Правление ФСТ России 9 декабря 2006 года приняло решение об установлении исключительного тарифа в виде коэффициента 0,63 на перевозку минерально-строительных грузов и промышленного сырья в универсальных платформах, оборудованных дополнительным съемным и несъемным оборудованием, которое не выдается
В том числе, каменного угля погружено 9 млн. 939 тыс. тонн (+15,8% к плану), нефтепродуктов – 49 тыс. тонн (+326,7%), бумаги – 434 тыс. тонн (+8,5%), химикатов – 31 тыс. тонн (+40,9 %), металлолома – 298 тыс. тонн (+10,4%), черных металлов – 31 тыс. тонн (+19,2%).
Погрузка кокса - основной номенклатуры погрузки отделения - в ноябре выросла на 49% относительно аналогичного периода прошлого года и составила более 280 тыс. тонн.К уровню 2005 года в ноябре грузооборот на отделении вырос на 21% и составил более 3,7 млрд. тонно-километров нетто.
В ноябре текущего года по сравнению с прошлым увеличилась погрузка нефти и нефтепродуктов (на 18,6%), продовольственных грузов (на 10%), черных металлов (на 51,5%), цемента (на 40%), импорта (почти на 85,5%), промсырья (на 23%), металлоконструкций (почти на 130%), сахара (на 122%), свеклы (на 280%).
Большая часть пути, около 270 км, отремонтирована усиленным капитальным ремонтом, что на 0,2% больше запланированного. Так называемый "бархатный путь" уложен на протяжении 177 км. Такое название он получил из-за того, что при движении по нему не слышно стука колес.
В связи с появившимися в прессе слухами о возможной продаже ОАО «Новая перевозочная компания», официально заявляем, что акционеры НПК не планируют продавать компанию.
Генеральный директор ОАО «Новая перевозочная компания» (НПК) Игорь Асатуров считает, что решение ФСТ о нелинейной индексации тарифов должно стимулировать дальнейшее развитие операторских компаний и рынка перевозок в целом.
Важнейший производственный результат РЖД в ноябре – выполнение планового задания по погрузке в целом по сети и на всех железных дорогах России. С начала года погрузка в целом увеличена на 2,9%, что выше плановых годовых темпов.
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) приняла решение о повышении вагонной составляющей в тарифе при перевозке грузов в полувагонах на 30 %. По оценкам частных операторов, срок окупаемости парка в результате снизится с 15 до восьми-девяти лет.
ОАО "Новороссийский морской торговый порт" выиграло федеральный конкурс и подписало государственный контракт на разработку обоснования инвестиций по проекту "Комплексное развитие новороссийского транспортного узла, Краснодарский край".