В I квартале 2014 года Иркутский филиал ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) перевез 368 тыс. тонн грузов в крытом подвижном составе, на 25% превысив показатели аналогичного периода 2013 года. Грузооборот в данном сегменте увеличился на 2,7% и составил 1,1 млрд т-км.
– Сегодня подвижной состав железных дорог – это высокоинтеллектуальный продукт, и обслуживать его должны профессионалы. Дирекция тяги должна заниматься своим главным делом – водить поезда, обеспечивать безопасность движения, соблюдать выполнение графика.
Дальневосточная дорога призвала отправителей лесных грузов обеспечить равномерную погрузку в майские праздники.О том, как не допустить провала в отправке круглого леса и пиломатериалов в праздничные дни, говорилось на заседании межрегионального координационного совета при ДВЖД.
Четыре недели апреля сеть завершила с перевыполнением плана погрузки на 0,6%. Однако это на 0,3% меньше прошлогоднего. При этом результаты марта превышены на 1,2%.Такие предварительные итоги месяца были подведены вчера на оперативном совещании, которое провел президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Чистая прибыль ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК) за I квартал 2014 года по РСБУ выросла на 10.57% до 572.977 млн руб. с 518.182 млн руб. за аналогичный период 2013 года. Об этом говорится в отчете компании.
Несмотря на жесткую конкуренцию, железные дороги переключают на себя грузы с автотранспорта.
В прошлом году погрузка строительных материалов на сети дорог снизилась почти на 5,7%. Цемента перевезли на 1,6% меньше, чем в 2012-м. Снижение на первый взгляд незначительное, но тенденция тревожит. Производство цемента в прошлом году было рекордным в истории новой России – 66,4 млн тонн.
По данным ОАО «РЖД», сейчас лишь треть оборота грузовых вагонов занимает процесс их перемещения по участкам пути.Остальное время они находятся на технических станциях и станциях погрузки-выгрузки.
В Москве, в Центральном доме ученых Российской академии наук, 15 мая 2014 года в 18 часов состоится доклад первого вице-президента ОАО «РЖД» доктора технических наук Вадима Морозова на тему «Структура управления холдингом РЖД и современные системы управления на железнодорожном транспорте».
В утвержденном правительством Плане мероприятий по развитию конкуренции на железнодорожном транспорте предусматривается, в частности, принятие мер по привлечению частных инвестиций в локомотивный комплекс.