Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ) прогнозирует грузооборот до 20 млн тонн в год на строящемся трансграничном мосту через Амур в Китай из Еврейской автономной области (ЕАО). Об этом в интервью ТАСС сообщил гендиректор агентства Леонид Петухов.
GDR Globaltrans могут привлечь внимание частных инвесторов из-за щедрых дивидендов, говорится в комментарии Sberbank CIB. Выплаты акционерам компании составят 56 руб. на GDR в 2021 году, что соответствует дивидендной доходности 12% годовых.
Глобальные депозитарные расписки (ГДР) Globaltrans в первый день обращения на Мосбирже торгуются в диапазоне 464-486 рублей при невысоком объеме торгов, свидетельствуют данные площадки.К 11.05 мск ГДР одного из крупнейших российских железнодорожных операторов стоили 465,75 рубля.
Globaltrans к настоящему времени выкупил в ходе buyback примерно 0,043% акций."На текущий момент мы приобрели около 77 тыс. GDR", - сообщил финансовый директор компании Александр Шенец в ходе телефонной конференции в среду (уставный капитал группы состоит из 178 млн 740 тыс. 916 акций).
Выстраивание логистики для сокращения порожнего пробега станет драйвером для консолидации в сегменте вагонных операторов, считают в Globaltrans."Укрупнение игроков в каких-то случаях поможет быть более эффективным в логистике.
Globaltrans пока не видит предпосылок к росту полувагонных ставок, хотя и надеется на стабилизацию ситуации в ближайшее время."В III квартале мы видим определенное восстановление (погрузки - ИФ) до уровня предыдущего года. Это очень хорошо.
Globaltrans фиксирует сокращение стоимости полувагонов и не видит предпосылок для ее восстановления в условиях падения спроса на перевозки грузов в них."Цены на вагоны снизились и имеют тенденцию к снижению: в том числе из-за кризиса спрос упал.
Globaltrans, оценивая перспективы своего развития, надеется на расширение железнодорожной инфраструктуры и роста бизнеса в нишевых проектах."Государство понимает, что нужно развивать железную дорогу. Есть планы по Байкало-Амурской и Транссибирской магистралям.
Российские сталепроизводители решили использовать повышение со следующего года налога на добычу полезных ископаемых в качестве аргумента в споре о повышении тарифов ОАО "Российские железные дороги".
Минтранс России при участии ОАО "РЖД" готовит новую редакцию Правил технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ) РФ, которая должна стать более удобной для пользователей, чем действующий документ, и открыть дорогу новым технологиям.