Это позволит им контролировать качество литья и не зависеть от импорта. Эксперты уже подсчитали, что ожидаемая коррекция спроса на подвижной состав со стороны перевозчиков грузов приведет в скором времени к избытку литья и, как следствие, снижению цены на вагонокомплекты.
Андрей Шленский, заместитель генерального директора ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" Корпорация "Уралвагонзавод" с конца 2008 года устанавливает на вагоны только усиленные боковые рамы. Результаты эксплуатации подтверждают их более высокое качество и надежность.
Объем погрузки на Западно-Сибирской железной дороге за I квартал 2012 года составил 2,5 млн тонн, что на 4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Российские железные дороги".
В 2011 году объем погрузки полувагонов в оперировании ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК, "дочка" ОАО "РЖД"), в том числе в самостоятельном управлении, составил 860 тыс. единиц, сообщила пресс-служба оператора.
Информационно-аналитический центр некоммерческого партнерства "Совет операторов железнодорожного подвижного состава" запускает новый проект, в рамках которого будут регулярно публиковаться индикаторы, отражающие состояние рынка железнодорожных перевозок: индекс средней арендной ставки на вагон и
На сети ОАО "РЖД" начнётся опытное вождение поездов массой 12600 тонн.
ОАО "Российские железные дороги" внесло в правительство проект инвестпрограммы, предполагающий увеличение расходов против плана на 4% в этом году ( до 447,1 млрд. рублей) и на 9,5% в следующем ( до 377 млрд.). Всего к 2015 году монополия намерена вложить в развитие более 1,5 трлн.
ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК, 100% минус одна акция принадлежит РЖД) в 2011 году получило чистую прибыль по РСБУ в размере 14,9 миллиарда рублей, следует из отчета оператора. ВГК начала хозяйственную деятельность с 30 сентября 2010 года.
Как известно, ключевым фактором, определяющим состояние рынка нового подвижного состава, является спрос на вагоны.
На заседании рассмотрены актуальные аспекты взаимодействия участников перевозочного процесса на современном этапе развития железнодорожного транспорта.