Как рассказали в ОАО «РЖД», декабрьский рост погрузки кокса (на 76%), железной руды (на 50%) и чёрных металлов (на 37%) по сравнению с прошлым годом связан с ростом производства чугуна и стали во второй половине 2009 года.
По оперативным данным ОАО «РЖД», объём перевозок нефти и нефтепродуктов в 2009 году составил 227,9 млн. тонн, что на 1,8% меньше уровня 2008 года.
Как сообщили специалисты столичного центра «Атом-инновации», эти устройства, получившие название интроскопы, позволяют всего за несколько минут обнаруживать наркотики, взрывчатку, контрабандный товар размером даже в несколько сантиметров.
По словам заместителя начальника службы перевозок ЮВЖД по АСУ Вадима Зинченко, система управляет работой станции в режиме «реального времени» на основе данных, снимаемых с устройств автоматики, и при помощи спутниковой навигационной системы.
Куйбышевская железная дорога в 2009 году перевезла более 59 млн. тонн грузов, говорится в сообщении службы по связям с общественностью магистрали. Объем грузоперевозок КбшЖД в 2008 году составил 66,6 млн. тонн. Таким образом, в 2009 году этот показатель сократился на 11,4%.
Арбитражный суд Москвы в среду рассмотрит иск ОАО "Номос-банк" о взыскании с ООО "ДВТГ-Финанс" и ОАО "Дальневосточная транспортная группа" 1,061 миллиарда рублей, говорится в сообщении, размещенном на сайте суда. Предыдущие слушания были отложены в связи с неявкой арбитражных заседателей.
Правительство продолжит поддерживать социальную стабильность в Пикалёве за счёт сохранения низких тарифов на перевозку сырья для принадлежащего ЗАО «БазэлЦемент» Пикалёвского завода. Максимальный размер компенсации в этом году составит 350 млн руб.
Александр Вешняков считает, что сейчас происходит настоящий прорыв в отношениях Москвы и Риги, в том числе в области предпринимательства. Можно утверждать: 2009 год вместил много важных событий, создавших заделы для реализации многих планов.
В Пекине 14–15 января прошло заседание российско-китайской рабочей группы по транзиту, в ходе которого обсуждался вопрос повышения привлекательности перевозок контейнерных грузов железнодорожным транспортом. Пока этот вид перевозок значительно уступает морскому транспорту.
На прошлой неделе морские контейнерные терминалы начали публиковать статистику по итогам прошлого года. В целом показатели ниже итогов 2008 года на 25% – чуть больше 20 млн. TEU, сообщил источник в ОАО «Морцентр ТЭК».