Внешэкономбанк предоставить Енисейской промышленной компании (ЕПК, ранее входила в Объединенную промышленную корпорацию сенатора Сергея Пугачева) финансирование для строительства железной дороги Кызыл – Курагино, сообщили два знакомых с ситуацией источника.
Перевозки грузов на железных дорогах РФ в январе-июне 2011 года выросли на 4,4% по сравнению с тем же периодом 2010 г., до 681,5 млн. тонн, говорится в материалах ОАО "Российские железные дороги" ("РЖД").
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК, "дочка" ОАО "РЖД") в I полугодии 2011 года в 2 раза увеличило поставки энергетических углей из северного Казахстана на крупнейшие тепловые электростанции Урала по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 3 млн. тонн, сообщил оператор.
Терминал площадью 11 га предназначен преимущественно для работы с контейнерами. Здесь их будут перегружать с платформ узкой колеи на широкую. Терминал оборудован складами, инженерными коммуникациями, автомобильными подходами.
Инвестпрограмма РЖД на 2011 г. выросла на 20 млрд. руб., или на 5,6%, до 369,2 млрд. руб. Такое решение принял инвестиционный комитет компании, сообщил вчера президент РЖД Владимир Якунин.
По итогам первого полугодия 2011 года добыча нефти в России составила 252,4 млн. тонн, что на 1,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. А вот вывоз российского «чёрного золота» за это же время упал до 119,785 млн. тонн (–2,3%).
Руководство ОАО «Вторая грузовая компания» (ВГК), зарегистрированного в Екатеринбурге, обратилось к губернатору Свердловской области Александру Мишарину с просьбой пересмотреть сроки перерасчёта налоговых ставок на прибыль.
Генеральный директор ОАО "РЖД-Логистика" (РЖДЛ) Павел Соколов заявил, что в этом проекте компания выступает в качестве грузоотправителя и грузополучателя, а ОАО "ТрансКонтейнер" предоставляет свой подвижной состав.
«На данный момент идут переговоры между корпорацией и «Уралвагонзаводом». Мы обсуждаем темы, связанные с объёмами взаимных инвестиций и взаимными обязательствами. То есть мы определяемся по форме вхождения «Уралвагонзавода» в проект.
Крупная металлотрейдинговая компания «Брок-Инвест-Сервис» решила уменьшить перевозки металла по железной дороге и перевести часть объёмов на автотранспорт. Это было сделано из-за высоких тарифов на железнодорожные перевозки и уменьшения числа крупных заказов.