Некоммерческое партнерство "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава" (СОЖТ) разработало концепцию саморегулирования на железнодорожном транспорте до 2017 года.
Об основных принципах инвестиционной политики ОАО "РЖД" на предстоящий год, ключевых направлениях взаимодействия компании с государственными органами власти, а также о значении произошедших в последнее время изменений в области корпоративного управления холдинга мы попросили рассказать первого
Несмотря на то, что решение об этом уже принято, дискуссии вокруг него еще продолжаются, в частности, о том, как будет осуществляться тарифная политика и откроет ли Россия доступ ко всей инфраструктуре.
О предварительных итогах работы в этом году, ценности Единого сетевого технологического процесса и предложении стереть границы технологий между инфраструктурами РЖД и ЖДЯ мы беседуем с генеральным директором ОАО "АК "Железные дороги Якутии" Василием Шимохиным.
В ходе обсуждения возможных способов повышения эффективности перевозочного процесса высказываются разные, порой полярные суждения: от фактического возврата к прежней модели до минимизации роли перевозчика и регуляторов.
Главе государства задали несколько десятков вопросов на различные темы.В частности, отвечая на вопрос о сокращении поездов Тында - Комсомольск и Тында - Нерюнгри, Владимир Путин отметил, что к теме субсидирования тарифов РЖД необходимо будет вернуться.
Чтобы укрепить эту позицию, необходимо развивать электронный документооборот и совершенствовать взаимодействие железной дороги с таможней.
На Северо-Кавказской железной дороге инвестпрограммы в текущем году были направлены на модернизацию оборудования и устройств железнодорожной инфраструктуры, в том числе электроснабжения, автоматики и телемеханики.
Поможет ли такое решение привлечь дополнительные грузопотоки на сеть РЖД?ОАО "РЖД" берет на себя обязательства по обеспечению провозной способности, но взамен настаивает на том, чтобы грузовладельцы подтверждали объемы погрузки.
Вероятно, настало время всем участникам транспортного рынка сесть за стол переговоров и обсудить план совместных действий в случае повторения кризиса.По итогам трех кварталов 2012 года ситуация выглядела весьма оптимистично.