Константин Засов, генеральный директор ЗАО «Русагротранс»: – На недавно прошедшей выставке «ЭКСПО 1520» ЗАО «Русагротранс» подписало соглашение с ОАО «НПК «Уралвагонзавод», подразумевающее существенное обновление парка компании за счёт инновационных хопперов. С 2015 по 2017 год мы получим 1,5 тыс.
К положительным особенностям объединения парков нескольких операторов можно отнести возможности по улучшению технологии работы, а также оптимизацию процесса организации ремонта подвижного состава и его содержания, считает генеральный директор ООО "Стура Транспорт" Алексей Алексеев.
Погрузка угля со станций в Кузбассе за прошедшую неделю, с 9 по 15 сентября, составила в среднем 8,133 тысячи вагонов в сутки, сообщили РЖД.
На фоне резкого падения цен на перевозки в полувагонах и серьезного профицита на рынке железнодорожные операторы начинают объединяться.
Поддержка экономики через заморозку транспортных тарифов неэффективна, поскольку зачастую не решает, а лишь консервирует обострившиеся противоречия, заявил ИА «РЖД-Партнер.Ру» генеральный директор ЗАО «Трансгазиндастри» Александр Масс.
Замораживание тарифов ОАО «РЖД» негативно скажется на инвестиционной привлекательности отрасли, заявил ИА «РЖД-Партнер.Ру» президент Центра развития инноваций и социального проектирования ВГИСА, д. э. н. Виктор Галайда.
Отказ от индексации тарифов ОАО «РЖД» не изменит систему ценообразования, применяемую малыми и средними операторами, заявил ИА «РЖД-Партнер.Ру» коммерческий директор ООО «СеверТрансГрупп» Дмитрий Терентьев.
Заморозка тарифов ОАО «РЖД» не повлияет на динамику стоимости перевозок, поскольку затронет лишь инфраструктурную составляющую, в то время как вагонная будет изменяться под влиянием инфраструктуры, заявил ИА «РЖД-Партнер.Ру» директор компании World communicating agency Тимур Шарипов.
На минувшей неделе по-прежнему сохранялось отставание от плана погрузки. На 2,3% ниже к прошлому году и грузооборот. В связи с этим, как было отмечено вчера на оперативном совещании, которое провёл президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, в сентябре необходимо трудиться в очень напряжённом ритме.
Владельцы Rail Garant Сергей Гущин и Сергей Смыслов, договорившись о слиянии с крупнейшим в России перевозчиком зерна "Русагротрансом", теперь собираются создать предприятие по управлению 40 тыс. полувагонов.