Самая высокогорная в мире железнодорожная магистраль - Цинхай-Тибетская железная дорога - стала длиннее еще на 253 км.На днях завершилась прокладка железной дороги Лхаса - Шигадзе, которая продолжает 1956-километровую Цинхай-Тибетскую железную дорогу, сообщает "Синьхуа".
На сегодняшний день вопросу ликвидации последствий аварийных ситуаций на железной дороге уделяется недостаточно внимания, считает первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов.Он пояснил, что сейчас работы по ликвидации последствий ведутся на низком уровне.
Одной из причин аварийности на железнодорожной дороге является низкая эффективность системы текущего содержания пути, считает начальник Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Александр Фролков.
ПОЗИТИВ Объем железнодорожных перевозок хлебных грузов (зерно, мука, крупы и макаронные изделия) в России в январе-феврале 2014 года увеличился по сравнению с январем-февралем прошлого года на 38% - до 3,336 млн тонн, следует из материалов главного вычислительного центра (ГВЦ) РЖД.
В отрасли принимаются меры для повышения эффективности неразрушающих методов диагностики узлов грузовых вагонов.
От Аксарайской-2 Приволжской дороги впервые отправился поезд с мазутом на станцию Юлемисте Эстонской дороги.Груз дойдет до получателя раньше на сутки по сравнению с обычными поездами, поскольку маршрут сформирован на одной станции одним отправителем.
До 1 млн тонн цемента ежегодно планирует отправлять по железной дороге клиент, привлеченный Пензенским агентством фирменного транспортного обслуживания.
В феврале, как и по итогам первых двух месяцев года, ОАО «РЖД» справилось с выполнением планового задания по погрузке. Однако по сравнению с прошлогодним февралем полностью наверстать отставание не удалось.В выполнении графика и скорости движения поездов достигнуты хорошие результаты.
Географическое положение России предопределяет ее роль в обеспечении торговых потоков между Европой и Азией. Но чтобы использовать это преимущество, нужно снять существующие инфраструктурные ограничения. И активное участие в этом должен принимать бизнес.Усиление инфраструктуры необходимо бизнесу.
Отсутствие единого для всех служб показателя работы не позволяет добиться полной слаженности. Его формированием должны заняться узловые рабочие группы, считают участники Ассамблеи социальных партнеров Юго-Восточной дороги.