Николаевский морской порт (Украина) в январе-мае 2014 года увеличил грузооборот на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го - до 8,36 млн тонн, говорится в материалах порта.Рост продемонстрировали все номенклатурные группы - насыпные, тарно-штучные, наливные грузы.
Создать в России саморегулируемую организацию (СРО) вагоностроителей - главная цель участников рынка этого сегмента машиностроения, считает руководитель информационно-аналитической комиссии НП "Объединение вагоностроителей" Станислав Золотарев.
ГП "Молдавская железная дорога" в январе-мае 2014 года увеличило перевозки грузов на 11,6% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го - до 1,87 млн тонн, говорится в материалах предприятия.Грузооборот при этом повысился на 13,2%, до 450,6 млн т-км.
Мининфраструктуры Украины разрабатывает проект закона "Об особенностях осуществления обработки и оформления грузов в контейнерах, контейнеров и транспортных средств, которые их перевозят".Документ, готовящийся в инициативном порядке, трактует вопросы перевозок контейнеров через морские порты.
Вице-президент НП "Объединение производителей железнодорожной техники", директор дирекции по техническому регулированию дивизиона "Железнодорожный прокат" EVRAZ Сергей Палкин, считает, что создание нового некоммерческого партнерства в области вагоностроения излишним для промышленности.
Перспективы некоммерческого партнерства "Объединение предприятий сталелитейной промышленности" будут зависеть от целей, которые преследуют его создатели, считает председатель НП ОЖдПС Ольга Лукьянова.
"Укрзализныця" в январе-мае 2014 года перевезла 87,2 млн тонн внешнеэкономических грузов, что на 2,6% больше, чем за аналогичный период 2013-го, говорится в материалах перевозчика.Рост обусловила единственная составляющая - экспорт, увеличившийся на 6,3%, до 59,8 млн тонн.
Подрывы однопутного участка Донецкой железной дороги (ДЖД) с повреждением трех и одного метра пути произошли в 5.30 вторника на перегоне Кондрашевская Новая - Огородный (959 км) и в 6.00 на перегоне Краснозеровка - Огородный (954 км) соответственно.
Для регулирования рынка подвижного состава достаточно взимания платы за отстой вагонов, считает президент Национальной ассоциации транспортников России Георгий Давыдов.По его словам, введение принципа платности за неиспользуемый в грузовом движении подвижной состав - вопрос практически решенный.
Техническим директором ЗАО "Объединенная вагонная компания" (ОВК) назначен Владимир Асриянц, ранее занимавший должность руководителя департамента подвижного состава и безопасности движения Совета по железнодорожному транспорту СНГ, говорится в сообщении ОВК.