Рост перевозок высокодоходных грузов по российским железным дорогам в I квартале 2014 года закономерен, считает директор НП "Северо-Западный информационно-аналитический центр транспортной логистики" Михаил Пимоненко.
Выручка ОАО "НМТП" в 2013г. по сравнению с 2012г. по РСБУ снизилась на 4% до 10 млрд 275 млн руб., сообщается в бухгалтерском отчете компании.Основное снижение произошло по объему выручки от стивидорной деятельности. Она сократилась в 2013г. по сравнению с 2012г. на 344,2 млн руб. или 4%.
Рост объемов перевозок высокодоходных грузов вызван двумя факторами: низкой грузовой базой в 2013 году и девальвацией рубля в 2014-м, считает руководитель отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Александр Поликарпов.
ОАО "Донречфлот" (ДРФ, входит в Азово-Донское пароходство) открыло транзитную навигацию 24 марта 2014 года, сообщила пресс-служба судоходной компании.Первым в порту Азов был погружен теплоход "Озерный-202" с баржей "Д-4002". Судно с грузом ячменя в объеме 3 624 тонн отправилось в порт Кавказ.
ГП "Железная дорога Молдовы" в январе-феврале 2014 года увеличило грузоперевозки на 53,4% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го - до 724,6 тыс. тонн, говорится в материалах правительства Республики Молдова.
По данным ЦФТО, на прошлой неделе перевозки высокодоходных грузов на сети российских железных дорог выросли по сравнению с позапрошлой неделей на 12%. (подробности online)Основной причиной такой динамики называли оживление экспорта.
CMA CGM объявила о введении в апреле 2014 года общей повышенной ставки на перевозку грузов на двух контейнерных сервисах.
ОАО "Ванинский морской торговый порт" ("Порт Ванино") в первом квартале 2014 года запустила в эксплуатацию 13 новых ед. техники, среди которых четыре машины Mantsinen, два фронтальных погрузчика Caterpillar и семь мобильных установок Screen Machine и Parker Plant.
Группа "Сумма" увеличила свой пакет акций в ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) до 27,75% с 25%, сообщает газета "Ведомости".
Если у Ространснадзора есть данные о том, что какие-то детали вагонов, влияющие на безопасность движения, могут быть контрафактными или ненадлежащего качества, их необходимо как можно быстрее выводить из эксплуатации, считает председатель комиссии по железнодорожному транспорту общественной