Перевозки грузов по железной дороге в РФ в январе-марте 2014 года сократились на 1,1% по сравнению с тем же периодом 2013 г., до 325,9 млн тонн, говорится в материалах ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD), с которыми ознакомился "Интерфакс".
Перевозки хлебных грузов (зерно, комбикорма, крупа, мука и другие продукты перемола зерна) в январе-марте 2014 года выросли до 5,093 млн тонн против 3,675 млн тонн за соответствующий период 2013 года (рост на 38,6%), говорится в материалах ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), с которыми
Федеральная служба по тарифам (ФСТ) РФ в настоящее время не планирует пересматривать параметры повышения грузовых железнодорожных тарифов."Есть решение правительства (о нулевой индексации ж/д тарифов в 2014 г. - ИФ), чтобы драйв экономике какой-то дать. Чего нам сейчас его ревизировать?
ОАО "РЖД" является интегратором экономического роста РФ, заявил президент компании Владимир Якунин на рабочем совещании в рамках проведения Дня Российских железных дорог в Государственной думе.По его словам, 1 руб., вложенный в железные дороги, дает 1,46 руб. эффекта для экономики России.
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) рассчитывает увеличить объем перевозок внутренним водным транспортом в 2014 году на 10% в сравнении с показателем 2013 года.
Морской порт Джурджулешты, единственная точка выхода Республики Молдова на рынок морской перевалки грузов, расширит грузовой профиль.Порт, специализирующийся на перевалке зерна, нефтепродуктов и контейнеров, намерен ввести регулярный сервис для генеральных и навалочных грузов.
Вопрос эксплуатации малодеятельных линий должен решаться в рамках общего "сетевого контракта" государства и ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД), считает начальник управления регулирования транспорта Федеральной службы по тарифам (ФСТ) РФ Владимир Варгунин.
Объем погрузки нефтеналивных грузов на полигоне Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал ОАО "РЖД) по итогам I квартала 2014 года снизился по сравнению с аналогичным показателем 2013 года на 8,3% - до 3,753 млн тонн, сообщила пресс-служба ОЖД в четверг.
Южная железная дорога (ЮЖД, Харьков) в январе-марте 2014 года увеличила погрузку грузов на 8,4% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 7,705 млн тонн.Как сообщила пресс-служба ЮЖД, наибольшую долю от общего количества грузов составляют железная руда (37,4%) и зерновые грузы (33,2%).
Объем перевозок грузов на внутреннем водном транспорте в текущем году должен превысить показатели 2013-го, сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александр Давыденко.