Развитие тяжеловесных грузоперевозок в РФ потребует дополнительных локомотивов, считает исполнительный директор Совета операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ, объединяет крупных и средних владельцев подвижного состава) Дмитрий Королев.
Чтобы упростить железнодорожное сообщение с Крымом, одного строительства мостового перехода через Керченский пролив будет мало. Потребуются миллиардные инвестиции в железные дороги, идущие к южным регионам РФ.
Акционеры ОАО "Дальневосточное морское пароходство" /ДВМП, головная компания транспортной группы FESCO/ избрали состав совета директоров, куда вошли два новых представителя. Об этом сообщается в материалах компании.
Вопросы повышения эффективности управления вагонными парками обсуждались на заседании Уральского межрегионального координационного совета УМКС, которое прошло под председательством начальника Свердловской железной дороги Алексея Миронова.
Федеральная грузовая компания (ФГК, принадлежит РЖД) подвела первые итоги передачи порожних рейсов в управление монополии.
При оптимальном уровне в 55 тыс. грузовых вагонов, который полностью обеспечивает выполнение всех нормативных показателей, на ВСЖД в 2014 году их в среднем находится 68 тыс., или на 23 больше.На ВСЖД призывают партнеровконсолидировать вагонный парк .При этом более половины – 57%, или 39 тыс.
За 5 месяцев 2014 года Самарский филиал ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) на 23% сократил расходы на плановые виды ремонта подвижного состава относительно аналогичного периода 2013 года. Экономия расходов филиала составила более 34 млн рублей, при увеличении объемов плановых ремонтов на 10%.
Юго-Западная железная дорога (ЮЗЖД, Киев) опровергает распространенную в СМИ информацию о возможности ареста ее имущества на сумму $30 млн на территории 130 стран мира в связи с решением Верховного суда Швейцарии.
Компания "Оптима ТрансАвто" (ОТА), входящая в группу Rail Garant, до конца 2014 г. планирует увеличить число вагонов-автомобилевозов в своем парке примерно на 10-20%."Операционный парк компании составляет 954 вагона. До конца 2014 г.
Министерство инфраструктуры Украины выступает за переориентацию грузопотоков с автомобильного на другие виды транспорта - железнодорожный и речной, то есть там, где разрешены большие нагрузки на одну единицу перевозки товара.