– Какие меры по развитию маршрутизации вагонов применяет ваша компания?
Роман Бриль, директор по производству – начальник Департамента логистики и тарифной политики АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК). – Роман Витальевич, ФГК с прошлого года реализует проект по предоставлению транспортно-экспедиционного обслуживания.
Олег Яценко, член правления компании RAILGO. Специфика рынка сжиженных углеводородных газов делает его достаточно стабильным с точки зрения перевозок всеми видами транспорта.
Сергей Калетин, президент АО "СГ-транс". Вагонный парк для перевозок сжиженных углеводородных газов сократился вследствие отсутствия крупных закупок специализированных цистерн в последние несколько лет.
Борис Борисов, генеральный директор ООО "СпецТрансКонтейнер". Серьезные затруднения в области перевозок СУГ вызывает нехватка инфраструктурных мощностей – как железнодорожных, так и перевалочных.
Алексей Шило, заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания. Инвестиционные проекты, реализуемые ОАО "РЖД", расширят возможности инфраструктуры. В этих условиях ограничить экспорт СУГ могут только стивидорные мощности.
Единый информационный сервисный центр по грузовым перевозкам ОАО "РЖД" в 2018 году упростил доступ клиентов к транспортно-логистическим продуктам и услугам инфраструктуры, обеспечив несколько каналов связи в онлайн-режиме. Сервисом уже воспользовались более 65 тыс. участников рынка перевозок.
Министерство экономического развития России Минэкономразвития направило свои замечания на проект Правил перевозок железнодорожным транспортом скоропортящихся грузов.
ОАО "Российские железные дороги" из-за ограничений сети предлагает угольным компаниям ориентироваться на сухопутные переходы вместо портов, а также перевозки внутри РФ.
Приволжская железная дорога (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") внедряет проекты бережливого производства, позволяющие в том числе ускорить обслуживание локомотивов и локомотивных бригад на участке Артезиан - Астрахань-2 - Аксарайская-2.