ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) с 1 июня ввело 50%-ную скидку на все транзитные железнодорожные перевозки через РФ глинозема в Таджикистан и алюминия в обратном направлении через российские порты.
Литовская Klaipedos juru kroviniu kompanija (Klasco), крупнейшая стивидорная компания в порту Клайпеды, до 2018 года будет инвестировать по 50 млн литов ежегодно в строительство новых терминалов, складов и модернизацию оборудования, сообщил литовской деловой газете Verslo zinios генеральный
Перевозка нефтепродуктов по железной дороге становится все более конкурентной средой, а инвестиции в нее - все более рискованными, отметили участники V Практической конференции "Железнодорожные перевозки продукции нефте- и газопереработки", прошедшей в Москве.
В конце мая руководство Самарского филиала ОАО «ФГК» приняло участие в торжественном открытии цементного завода ООО «Азия Цемент» в Пензенской области.
По итогам мая 2014 года объем погрузки цистерн в зоне ответственности Екатеринбургского филиала ОАО «ФГК» составил свыше 1 тыс. единиц или более 66 тыс. тонн грузовПо итогам мая 2014 года объем погрузки цистерн в зоне ответственности Екатеринбургского филиала ОАО «ФГК» составил свыше 1 тыс.
Консолидация операторского рынка неизбежнаАлександр Сапронов, исполнительный директор ОАО «Первая грузовая компания»– Александр Алексеевич, какие из последних трендов рынка грузоперевозок особенно серьезно отразились на деятельности операторских компаний?
Грузооборот морских портов России за январь-май 2014 года вырос на 6,7% к уровню января-мая 2013 года - до 251,7 млн тонн. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов, сообщает ИА Portnews.
При индексации тарифов на 8% конечная стоимость продукции грузовладельцев вырастет приблизительно на 1,2-1,5%, считает исполнительный директор НО "Союзгрузпромтранс" Виктор Евпаков.
Грузооборот Рижского свободного порта в январе-мае 2014 года увеличился на 18,9% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го - до 17,04 млн тонн, говорится в материалах порта.
В ближайшее время узбекские компании откроют в балтийском порту Лиепая транспортно-логистический центр мощностью суточного хранения 1,5 тысячи тонн, передает Подробно.уз.Через него свежая плодоовощная продукция будет напрямую доставляться потребителям в странах Северной и Западной Европы.