В январе-мае 2014 г. услуги железнодорожного транспорта Украины в сфере грузовых перевозок реализованы на сумму $286 млн, что на 2,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в материалах Госкомстата республики.Для сравнения: в 2013 г. данный показатель снизился на 48%, в 2012 г.
Правительство Украины инициировало расширение перечня грузов, требующих финансовых гарантий при их перемещении в режиме транзита.Новое решение, утвержденное Кабмином, предусматривает расширение механизма финансовых гарантий для целой группы товаров, перемещаемых транзитом.
Отсутствие контейнерных терминалов на глубоководных причалах препятствует интеграции России в международную логистическую систему, считает советник генерального директора ООО "Управление транспортными активами" по стивидорной деятельности Валентин Варваренко.
Литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai в январе-мае 2014 года увеличила грузовые перевозки на 0,9% по сравнению с аналогичным периодом 2013-го - до 19,919 млн тонн, говорится в материалах перевозчика.
Сейчас нет необходимости в развитии "сухих" портов, считает советник генерального директора ООО "Управление транспортными активами" по стивидорной деятельности Валентин Варваренко.
Федеральная грузовая компания (ОАО "ФГК", "дочка" ОАО "РЖД") по итогам I квартала 2014 года заняла II место в рейтинге операторов INFOLine RAIL RUSSIA TOP, сообщила пресс-служба ФГК.
Подряд РЖД на 43 млрд рублей получила "Бамстроймеханизация", перешедшая под контроль офшорных структур"Российские железные дороги" (РЖД) определили победителя второго крупного конкурса по реконструкции Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Подряд на 43,7 млрд руб.
В настоящее время из 4,5 млн боковых рам тележек грузовых вагонов, находящихся в эксплуатации на сети РЖД, обращается 370 тыс.
Развитие тяжеловесных грузоперевозок в РФ потребует дополнительных локомотивов, считает исполнительный директор Совета операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ, объединяет крупных и средних владельцев подвижного состава) Дмитрий Королев.
Чтобы упростить железнодорожное сообщение с Крымом, одного строительства мостового перехода через Керченский пролив будет мало. Потребуются миллиардные инвестиции в железные дороги, идущие к южным регионам РФ.