Объем погрузки вырастет к лету 2017 года с нынешних 80 вагонов в сутки до 200. Кимкано-Сутарский ГОК приступил к своей деятельности в середине 2016 года. После пуско-наладочных работ, которые шли несколько месяцев, предприятие приступило к регулярным отправкам своей продукции на экспорт в Китай.
За первый месяц 2017 года на станциях, расположенных на территории Архангельского региона Северной железной дороги (СЖД), погружено 221,1 тыс. тонн лесных грузов. По информации служба корпоративных коммуникаций магистрали, показатель на 13,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал АО "РЖД") в январе 2017 года увеличила погрузку на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года - до 10,9 млн тонн, сообщает пресс-служба СвЖД.
Как известно, ОАО "РЖД" в настоящее время ищет источники для формирования своих инвестиционных запросов, и одним из главных инструментов для их удовлетворения решено сделать принцип take or pay (вези или плати).
Банк России 7 февраля зарегистрировал программу облигаций научно-производственной корпорации "Объединенная вагонная компания" (ОВК) на 7,5 миллиона рублей, сообщается в материалах ОВК.Ранее сообщалось, что ОВК может разместить по открытой подписке 7,5 миллиона акций допэмиссии.
Объем инвестиционной программы Приволжской железной дороги (филиал АО РЖД) на территории Саратовской области в 2017 году составит около 13 миллиардов рублей, что на 13,3% ниже уровня 2016 года, когда объем инвестиций составил 15 миллиардов рублей, заявил в среду начальник магистрали Сергей Альмеев.
Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство") открыла новый регулярный железнодорожный маршрут FESCO Moscow Shuttle Express (FMS-Express) на направлении Владивосток-Москва-Владивосток в рамках проекта ОАО "РЖД" "Транссиб за 7 суток".
Совместное предприятие трех стран Балтии RB Rail, реализующее проект железнодорожной магистрали Rail Baltica, подало новую заявку по программе "Connecting Europe Facility (CEF) Transports 2016" на выделение финансовой поддержки проектам транспортной отрасли, сообщают в RB Rail.
Данная инициатива реализуется в рамках развития транспортного коридора Индия - Иран - Черное море и направлена на формирование дополнительных грузопотоков на Транскаспийском маршруте.Так же в качестве приоритетных стороны рассматривают проекты сотрудничества в сфере транспортного строительства.
Железные дороги всех трех стран Балтии - Литвы, Латвии и Эстонии - завершили 2016 год с падением грузопотока.