Николаевский морской порт (Украина) в январе-июле 2014 года увеличил грузооборот на 10,5% по сравнению с сопоставимым периодом 2013-го - до 11,53 млн тонн, говорится в материалах порта.Насыпная перевалка возросла на 5,8% и превысила 7,9 млн тонн.
Вопросы, связанные с порядком, длительностью и стоимостью сертификации подвижного состава, непонятны собственникам вагонов, отмечает председатель НП ОЖдПС Ольга Лукьянова."Кроме того, на данный момент не разработаны соответствующие технические условия, - подчеркивает она.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") сформировала прогноз годового падения объемов грузовых перевозок.По оценке перевозчика, падение составит 2,4% к уровню 2013 года, с утратой порядка 10 млн тонн грузов.
Страны, входящие в Таможенный союз, в принципе не готовы к сертификации промышленной продукции, считает директор дирекции по техническому регулированию дивизиона "Железнодорожный прокат" Evraz Сергей Палкин.
Железнодорожники Украины усиливают работу по восстановлению поврежденной инфраструктуры, обслуживающей промышленные предприятия Донбасса.
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") готовится к введению новых правил ввоза товаров железнодорожным транспортом на единую таможенную территорию стран Таможенного союза.
За 7 месяцев 2014 года по сети "Укрзализныци" в составе контейнерных поездов перевезено 51,4 тыс. TEU, что на 7% больше, чем за аналогичный период 2013-го, говорится в материалах перевозчика.В июле перевезено 7,163 тыс. TEU (+6% к июлю 2013 года).
По словам председателя комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре Германа Зверева, дефицит специализированного подвижного состава провоцирует повышение стоимости перевозки рыбной продукции с Дальнего Востока.
Для улучшения условий перевозки рыбной продукции по Транссибирской магистрали нужна модернизация припортовой железнодорожной инфраструктуры, заявил председатель комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре Герман Зверев.
Вложения в процедуру сертификации вагонов вряд ли быстро окупятся, считает начальник отдела ремонта ЗАО "Красопергруз" Владимир Вередин."Известно, что сегодня доходность вагона настолько упала (до 450-600 руб.