Новости
Чистый убыток Донецкой железной дороги в январе-сентябре достиг 420 млн грн
Государственное предприятие "Донецкая железная дорога" (ДЖД) в январе-сентябре 2014 года получило чистый убыток в размере 420,295 млн грн, тогда как за аналогичный период 2013 года чистая прибыль составила 3,589 млн грн.
ЮЗЖД в январе-сентябре сократила чистую прибыль на 4,2%
Государственное территориально-отраслевое объединение "Юго-Западная железная дорога" (ЮЗЖД, Киев) в январе-сентябре 2014 года сократило чистую прибыль на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 55,923 млн грн.
Порт "Ника-Тера" в январе-сентябре увеличил грузоперевалку на 33%
Морской терминал "Ника-Тера" (ООО "Морской специализированный порт "Ника-Тера", Николаев), входящий в Group DF, в январе-сентябре 2014 года перевалил 3,25 млн тонн грузов, что на 32,9% больше, чем за аналогичный период 2013 года.
Приднепровская желдорога за 9 мес. увеличила чистую прибыль в 25 раз
Госпредприятие "Приднепровская железная дорога" (ПЖД, Днепропетровск) в январе-сентябре 2014 года увеличило чистую прибыль в 25 раз по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - с 1,074 млн грн до 26,928 млн грн.
Грузооборот Севморпути в 2014 г. может сохраниться на уровне прошлого года
Объем грузовых перевозок по Северному морскому пути в 2014 году может сохраниться на уровне прошлого года и составить около 3 млн тонн, сообщил "Интерфаксу" источник в правительстве Архангельской области."В настоящее время завершается летняя арктическая навигация.
Южная железная дорога в январе-сентябре увеличила чистую прибыль более чем всемеро
Госпредприятие "Южная железная дорога" (ЮЖД, Харьков) в январе-сентябре 2014 года увеличило чистую прибыль более чем в семь раз по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 53 млн грн.
Ставка на инновации
Знакомство компаний НПК ОВК и МВЗ произошло на IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520» г. Щербинка, 2013 г.. При встрече были оговорены условия сотрудничества двух предприятий.
Как воплощаются идеи
«Инновации» – одно из понятий, с которым сегодня ассоциируется продукция предприятий холдинга «ОВК». Однако инновационный вагон начинается не с первого сваренного узла, а с творческой мысли, с идей разработчика, инженера, конструктора.
Международное признание
В лаборатории CTLGroup США, штат Иллинойс завершились испытания боковых рам производства Тихвинского вагоностроительного завода входит в железнодорожный холдинг ОВК.
Не количеством, а качеством
– Программа развития сервисного обслуживания инновационных вагонов и партнерства с НПК ОВК обеспечит нашей компании дополнительную загрузку мощностей, но это – второстепенное преимущество.