От Белоруссии в ОТЛК будут только деньги Белорусская железная дорога намерена воздержаться от имущественного вклада в активы Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) и ограничиться только финансовым участием, заявил первый заместитель начальника БЖД Владимир Михайлюк.
Работа железнодорожной отрасли по схеме "технологического аутсорсинга" не достигла ожидаемой ранее эффективности из-за осложнения экономической ситуации в стране в целом и на рынке оперирования в частности.
ФГК с 1 января 2015 г. намерена выйти из договора с РЖД о передаче порожних вагонов в управление монополии. Как сообщается, данная схема не оправдала себя.
ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) предлагает в случаях сверхнормативного накопления грузов установить порядок подтверждения портами объемов перевалки, исходя из перерабатывающих способностей, подхода флота и состояния складских площадей, во избежание вынужденных ограничений
РЖД от продажи своих дочерних компаний в 2014 году получила более 8 миллиардов рублей, сообщил журналистам в понедельник президент монополии Владимир Якунин.Продажа акций дочерних и зависимых обществ РЖД проводится в рамках третьего этапа структурной реформы на железнодорожном транспорте.
Необходимо согласование проектных решений будущей высокоскоростной железной дороги /ВСМ/ Белград-Будапешт и проекта по строительству и модернизации сербских железных дорог, осуществляемого с помощью ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/.
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" ("дочка" РЖД) планирует выступить оператором железной дороги Иран-Армения, заявил в понедельник журналистам гендиректор ЮКЖД Виктор Ребец.Разговоры о строительстве железной дороги Иран-Армения идут уже несколько лет.
ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД), "дочка" ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД), в 2014 году получит чистую прибыль в размере 150 млн драмов, что в 4,7 раза меньше показателя за 2013 год, сообщил генеральный директор ЮКЖД Виктор Ребец на пресс-конференции в понедельник.
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭЗ) (входит в "Трансмашхолдинг") получил сертификат соответствия на серийное производство самого мощного в мире грузового электровоза переменного тока 4ЭС5К "Ермак", сообщает департамент по внешним связям холдинга.
Россия приняла решение увести поезда от границы с Украиной. В связи с этим на первый план вышел проект "Северного широтного пути", часть которого пройдет по территории Коми.