Минтранс предлагает отказаться от ЦМРМинтранс считает, что целевые модели рынка (ЦМР) грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок изжили себя, поскольку все необходимое уже содержится в плане по развитию конкуренции на 2018–2020 годы.
Иркутская нефтяная компания (ИНК) планирует к 2025 году увеличить объем отгрузки грузов через железнодорожную станцию Лена-Восточная (БАМ, г. Усть-Кут, Иркутская область) до 3 млн тонн, сообщает пресс-служба Восточно-Сибирской железная дорога (ВСЖД, филиал РЖД).
Основной прирост к уровню прошлого года составили высокодоходные грузы – нефть, зерно и продукты перемолаПогрузка в Омском регионе Западно-Сибирской железной дороги в январе 2019 года превысила 1,5 млн тонн, что на 13,5% больше, чем в январе 2018 года.
Электронный грузооборот на магистрали составляет около 84%Онлайн-услуги электронной транспортной накладной (ЭТРАН) по подготовке и оформлению документов на перевозку грузов по железным дорогам России с 2019 года стали бесплатными и продолжают набирать популярность у грузоотправителей.
Группа "Промышленные инвесторы" завершила сделку по продаже Первой тяжеловесной компании ПТК Группе ИСТ. Передача актива связана с завершением бизнес-стратегии по созданию крупнейшего оператора на рынке перевозок. Сумма сделки оценивается в 9 млрд руб.
На Западно-Сибирской магистрали изменили технологию организации перевозок угля для нужд жилищно-коммунального хозяйства. За четыре месяца ее применения она показала свою эффективность, устранив угрозу недопоставок топлива в отопительный сезон.
Специалисты ВНИИЖТа приступили к реализации концепции создания новой тормозной системы для скоростных грузовых поездов. Она предусматривает поэтапное создание электронной системы управления тормозами и ее последующую цифровизацию.
АО "Новая перевозочная компания" (НПК) установило ставку 1-го купона облигаций серии ПБО-02 объемом 5 млрд рублей в размере 8,8% годовых, говорится в сообщении компании.Ставке соответствует доходность к погашению через 5 лет на уровне 8,99% годовых.
Цифровизация железнодорожного транспорта не должна ограничиться только технологическими аспектами перевозки, но и включать экономический и тарифный блок, отметил в ходе своего выступления на конференции "Цифровизация транспортной отрасли" председатель совета директоров, директор по стратегии группы
Сегодня проблема перекрестного субсидирования по классам груза приобретает неприемлемо большой масштаб, считает председатель совета директоров, директор по стратегии группы Globaltrans Сергей Мальцев.