Нефтяной терминал компании Orlen Lietuva в Бутинге (Литва) в январе-октябре 2014 года сократил грузооборот на 21,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 5,93 млн т, говорится в материалах Клайпедского порта.В октябре текущего года импортировано 708,65 тыс.
Конференция, организованная компанией "Бизнес-Форум" и журналом "Промышленные грузы", пройдет 11 ноября 2014 года в гостинице "АЗИМУТ Москва Олимпик".
ОАО "СГ-транс" (СГТ, Москва) восстановило производственную деятельность Тобольского филиала после аварии на территории ремонтно-испытательного пункта (РИП) 3 ноября.
УВЗ-Логистик планирует увеличить парк инновационных полувагонов.Уже сейчас эта компания позиционирует себя в качестве сетевого оператора. Ее парк включает 30 тысяч полувагонов – они наиболее востребованы рынком. Также в распоряжении перевозчика насчитывается не менее 10 тысяч цистерн.
Продолжающееся снижение курса рубля благоприятно повлияло на конкурентоспособность российской пшеницы на мировом рынке. К такому выводу пришли эксперты аналитического центра ЗАО "Русагротранс", сообщила 11 ноября пресс-служба компании.
7 ноября в Москве состоялось совместное заседание Комитета по координации локомотивостроения и их компонентов НП «ОПЖТ», Комитета по инновациям и технологическому развитию НП «ОПЖТ» и Рабочей группы по тяговому, моторвагонному, скоростному и высокоскоростному подвижному составу Координационного
По оперативной информации, c начала 2014 года в Тюменском регионе СвЖД погружено 9,3 млн тонн грузов, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 27% или 1,9 млн тонн.Грузооборот за 10 месяцев 2014 года составил 53,4 млрд тонно-км (+8,2% к январю-октябрю 2013 года).
Глава совета директоров ПГК Александр Волошин считает, что принятые решения по сертификации парка одной из своих реальных целей имели поддержку вагоностроителей. Но сокращение подвижного состава в условиях неактивного рынка не приведет к спросу на новые вагоны.
Глава совета директоров ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) Александр Волошин видит в развитии инфраструктуры и диспетчеризации резервы для эффективного использования имеющегося в РФ количества вагонов.
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) стремится обновлять парк вагонов "сугубо рационально", лишь при объективной необходимости в этом."Обновление парка как таковое для нас приоритетом не является. Здесь все зависит от экономики, мы должны действовать сугубо рационально.