В январе-августе 2007 года грузооборот транспорта РФ составил 3235,6 млрд тонно-километров. В том числе железнодорожного - 1372,1 млрд, автомобильного - 131,5 млрд, морского - 38,3 млрд, внутреннего водного - 57,3 млрд, воздушного - 2 млрд, трубопроводного - 1634,4 млрд тонно-километров.
Московская железная дорога и компания Mitsui (Япония) рассматривают перспективы сотрудничества. Данный вопрос компании рассмотрели в ходе переговоров в рамках посещения японской делегации контейнерной площадки на станции "Кунцево-2" (Москва).
В январе-августе 2007 года Новосибирское отделение ЗСЖД отправило потребителям почти 10 млн. тонн грузов. Общий объем погрузки за январь-август 2007 года по Новосибирскому отделению ЗСЖД составил 9 млн. 672,1 тыс. тонн, что на 6,8% выше показателей аналогичного периода 2006 года.
27 сентября в «ТрансКонтейнере» прошло заседание специальной рабочей группы, которая подвела итоги запуска регулярного ускоренного контейнерного поезда Санкт-Петербург – Москва – Санкт-Петербург. На данном этапе проект признан успешным.
ЗАО "Евросиб-Терминал" планирует инвестировать порядка $350 млн в программу строительства терминально-логистических центров (ТЛЦ) до 2010 года. Программа развития собственных ТЛЦ, с объемом инвестиций более $500 млн, проводится компанией в три этапа.
Генеральный директор ЗАО "ЮКОС-Транссервис" Игорь Асатуров займет должность первого заместителя гендиректора ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК). Первым заместителем гендиректора ПГК будет также Алексей Тайчер, который до августа 2007 г.
В России планируется построить около 1,5 тыс. км железнодорожных магистралей, по которым поезда будут ездить со средней скоростью 300 и более км/ч.
В 2007 году было образовано 15 дочерних обществ ОАО «РЖД». В ближайшее время планируется создать еще несколько ДЗО.
За 8 месяцев 2007 года СКЖД погружено около 5,5 миллиона тонн каменного угля, что почти на 20% превышает прошлогодние показатели.
"Туапсинский морской торговый порт" планирует построить перегрузочный терминал растительных масел стоимостью 14,3 млн евро. Мощность будущего терминала составит 1,5 млн т в год. ТМТП планирует инвестировать в строительство перегрузочного терминала растительных масел порядка 7.3 млн евро.