Белорусская железная дорога (БЖД) получит государственную поддержку за счет продления сроков погашения кредитов. Об этом сообщил начальник объединения Валерий Веренич по итогам совещания у президента Александра Лукашенко, передает ТАСС.
Южно-Уральская железная дорога (ЮУЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре 2025 года увеличила объем грузоперевозок на экспорт на 18% к уровню аналогичного периода прошлого года, сообщила пресс-служба ЮУЖД.
Погрузка железной руды на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") увеличилась на 17,2% в январе-сентябре 2025 года относительно аналогичного периода прошлого года, до 2,5 млн тонн, следует из сообщения магистрали.
За январь-сентябрь 2025 года объем экспорта угля из Хакасии по восточному направлению составил более 3,7 млн тонн, что на 22,5% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в министерстве экономического развития региона, подчеркнув, что снижение связано с рядом внешних факторов.
На Северо-Кавказскую железную дорогу (СКЖД, филиал ОАО "РЖД") поступили 29 новых локомотивов в январе-сентябре текущего года, следует из сообщения магистрали. "В рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" на СКЖД за 9 месяцев 2025 года поступило 29 локомотивов", - говорится в сообщении.
Под запрет подпадают грузовые вагоны, в комплектации которых установлены тележки моделей КВЗ-И2 и ЦМВ-Дессау. Соответствующее предостережение направлено Ространснадзором в РЖД.
На Октябрьской магистрали продолжаются испытания системы расчета износа критических узлов на электровозах 2ЭС5К "Ермак". Система позволяет увидеть всю историю эксплуатации локомотива за последние 5 лет.
Российские производители все чаще выбирают контейнеры для перевозки своей продукции. Контейнеризация грузов является выигрышной стратегией для всех участников логистического рынка.
С начала года на станцию Нижний Бестях доставлено более 23 тыс. ДФЭ, сообщает пресс-служба АК "ЖДЯ".
За последние три года логистический рынок смог перестроить множество процессов. Но неожиданные события на мировой геополитической арене все равно продолжают вмешиваться в грузоперевозочные процессы. Состояние, когда необходимо адаптироваться под постоянно меняющийся мир, можно назвать "стабильной неопределенностью", отметил в выступлении на TransRussia Summit генеральный секретарь КСТП Михаил Гончаров.