Новости
"Евраз НМТП" за 8 месяцев увеличил перевалку почти на 2%
ОАО "Евраз Находкинский морской торговый порт" ("Евраз НМТП", крупнейшая стивидорная компания в порту Находка, входит в Evraz Group) в январе-августе 2015 года увеличило перевалку грузов на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года - до 5,9 млн тонн, говорится в пресс-релизе компании.
Мининфраструктуры и "Укрзализныця" заверяют "Металлургпром" в налаживании транспортировки известняка из Львовской области, в том числе д...
Министерство инфраструктуры Украины и Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") принимают меры по налаживанию стабильной и своевременной транспортировки известняка ООО "Производственная компания "Горнодобывающая промышленность" (Днепропетровск) из Львовской
Валерий Шпаков: «Единственной отраслью, демонстрирующей рост, оказалась трубная промышленность»
ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ГМКО текущей ситуации в сегменте перевозок грузов горно-металлургического комплекса и перспективах ее развития в интервью "Транспорту" рассказал генеральный директор АО "Новая перевозочная компания" (входит в группу Globaltrans) Валерий Шпаков.
Нишевый контейнерный пилот
Группа Globaltrans создала компанию "Синтезрейл" для перевозок нефтехимических грузов в танк-контейнерах."80% нефтехимических грузов перевозится в нефтеналивных цистернах, но в последнее время Ространснадзор начал выводить этот подвижной состав из перевозки данного продукта.
Белорусский транзит
ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ ОПЕРЕЖАЮЩИМ ИНФРАСТРУКТУРНЫМ РАЗВИТИЕМЕще в советские времена Белорусская железная дорога выполняла функции основной пограничной магистрали, через которую происходил импорт и экспорт товаров в страны Восточной и Западной Европы. Эту роль Белорусские магистрали играют и по сей день.
Кто в лес? Кто по дрова?
НОВЫЕ ЛЕСОВОЗНЫЕ ПЛАТФОРМЫ НАШЛИ НЕКОТОРЫЙ СПРОСЛес и лесоматериалы относятся к числу наиболее массовых грузов, перевозимых железнодорожным транспортом (подробнее см., например, "Лес следует курсу" в "Транспорте" № 5, 2015 г.).
Балтийский спад
КОНТЕЙНЕРЫ ВСЕ ЕЩЕ ВЫБИРАЮТ ПРИБАЛТИКУПо данным экспертов, примерно 10-20% контейнерных грузов, прибывающих в Россию по Балтийскому морю, переваливаются в портах Литвы, Эстонии, Латвии и Финляндии.
Время собирать камни?
Последние годы развитие балтийских портов проходило в целом гладко и предсказуемо. Стивидорные компании, базирующиеся в бухте Санкт-Петербурга, медленно, но верно двигались в сторону формирования портовых сервисов по международным стандартам.
Ирина Феоктистова: «Мы никогда не делали ставку на инвестиционную экспансию: интересы клиентов определяли наше развитие»
В прошлом году ситуация на рынке грузовых железнодорожных перевозок изменилась: рост сменился спадом. Это актуализировало решение острых вопросов регулирования и дальнейшего развития отрасли на самом высоком уровне.
Нет предела совершенствованию
РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ РЕАЛИЗУЮТ ПРОГРАММЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯУглубляющийся экономический спад в стране не повлиял на активность отечественных стивидоров.