За последние 10 лет грузовые перевозки по железным дорогам Латвии сократились в семь раз. Об этом сообщил директор направления мультимодальных перевозок FM Logistic Дмитрий Суховерша телеканалу "Россия 24".
Приоритет на сети ОАО РЖД получат грузы 166 предприятий. Правительство сформировало перечень предприятий непрерывного цикла, которые получат повышенный приоритет на сети ОАО РЖД. В него попали крупнейшие компании металлургического, химического и нефтегазового комплекса – генераторы и потребители значительного объема железнодорожных грузов. Перевозки с этих предприятий и в их адрес и раньше имели приоритет, но только внутри России, тогда как, например, импортное сырье зачастую завозилось последним.
Негабаритные перевозки в России получают новый импульс благодаря масштабным инфраструктурным инициативам, особенно в Арктике и на Северном морском пути. Об этом сообщил начальник управления по работе с клиентами отраслей транспорта и торговли АО "Газпромбанк Лизинг" Андрей Доминов в ходе деловой сессии на выставке Logistika Expo.
РЖД открыли движение по второму пути на перегоне Штурм – Муртыгит в Амурской области, находящемся на соединительной линии БАМа и Транссиба, сообщила компания.
С начала 2025 года сотрудники Горьковского филиала ОАО "РЖД" произвели укладку почти 97 километров бесстыкового ("бархатного") железнодорожного пути, сообщает пресс-служба ГЖД.
Объем погрузки минеральной и химической продукции увеличился на 15,4%, составив 2,2 млн тонн, сообщает пресс-служба МЖД.
За эти месяцы объем погрузки железной и цветной руды на российских железных дорогах значительно вырос, пишет пресс-служба ЗабЖД.
АО "РЖД Логистика" при участии партнера "Специальные контейнерные линии" успешно реализовало отправку контейнерного поезда длиной 100 условных вагонов с территории транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Южный порт" в Иркутск.
27 мая 2025 года Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение №1341-р, утверждающее перечень организаций, работы которых не могут быть приостановлены по производственно-техническим причинам. Документ опубликован в рамках реализации Правил недискриминационного доступа (ПНД) к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденных постановлением Правительства РФ от 25 ноября 2003 года №710.
На снижение погрузки разных номенклатур грузов влияют комплекс факторов: как растущие цены на перевозки, так и макроэкономические факторы. Например, на уход строительных грузов во многом действует снижение жилищного строительства и снижение темпов инфраструктурных проектов.