Транспортная группа FESCO приступает к зимней навигации в заливе Анива. Как сообщает пресс-служба Группы, по договору с оператором проекта "Сахалин-2" компанией Sakhalin Energy Investment Company Ltd. Ледоколы FESCO обеспечатпроводки танкеров и судов-газовозов.
Железнодорожные перевозки каменного угля в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января 2016 года сократились на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 10,76 млн тонн.
Железнодорожные перевозки нефти и нефтепродуктов в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января 2016 года сократились на 9% по сравнению с показателем аналогичного месяца 2015 года до 8,19 млн тонн.
Казахстан перестал пускать на свой рынок российские зерновозы, пишет "Коммерсант" со ссылкой на источники. По словам источника издания, запрет будет снят на следующей неделе.
Золотое правило на рынке нефтегазовых активов "покупай, когда нефть дешевая, продавай - когда дорогая", не сработало в России как минимум дважды.
Минэкономразвития РФ оценивает потенциал повышения эффективности расходов РЖД от снижения издержек компании в несколько десятков миллиардов рублей и предлагает перенести опыт компании на другие крупные госкомпании, заявил замглавы министерства Николай Подгузов.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе увеличила погрузку на 2,5% по сравнению с январем прошлого года - до 4 млн тонн, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Инвестпрограмма Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") в 2016 году утверждена в размере 32,6 млрд рублей, сообщила пресс-служба ОЖД.
Руководство Московской железной дороги (МЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") предлагает переключить грузовое движение в регионах обслуживания на "широтные" ходы, резервируя радиальные направления под скоростные и ускоренные пассажирские перевозки, пишет корпоративное издание РЖД.
Стоимость проекта АО "НПК "Уралвагонзавод" по созданию производства контейнер-цистерн из полимерных композиционных материалов для перевозки агрессивных веществ, продуктов химии и нефтехимии составляет 1,2 млрд рублей, говорится в сообщении на сайте Фонда развития промышленности (ФРП).