"Дальневосточная транспортная группа" в ближайшее время планирует инвестировать $3 миллиона в развитие транспортных перевозок в Узбекистане, в частности, в расширение контейнерного терминала в Ташкенте, который был введен в строй в мае этого года.
ВМТП и группа Fesco заинтересованы в увеличении до 100% доли во Владивостокском контейнерном терминале, сообщил гендиректор ВМТП Вячеслав Перцев. По его словам, переговоры с группой компаний «Северстальтранс» о выкупе принадлежащих ей 50% ВКТ уже ведутся.
За последние четыре года объемы погрузки на ЮУЖД увеличились на 32%. При этом наиболее высокими темпами объемы погрузки наращивали предприятия нефтеперерабатывающего комплекса. За годы работы компании им удалось увеличить показатели на 62%.
За 9 месяцев 2007 года ЮУЖД перевезено более 75 миллионов тонн грузов.
Калининградская железная дорога прогнозирует объем перевозимых грузов на железнодорожно-паромном сообщении Балтийск-Зассниц (Германия) в течение первого года работы на уровне 1.5 млн т. Первый состав в железнодорожно-паромном сообщении Балтийск-Зассниц планируется отправить 12 октября 2007 года.
Дальневосточная транспортная группа планирует инвестировать $3 млн в развитие терминала "Азия Транс терминал" в Ташкенте. Средства пойдут на расширение мощностей терминала, а также на закупку технологического и транспортного оборудования.
Германский автомобильный концерн Volkswagen и Калининградская железная дорога намерены организовать новый маршрут доставки автомобилей из Германии в Россию. Пробный поезд отправится 15 октября из Германии.
Федеральная служба по финансовым рынкам зарегистрировала дебютный выпуск облигаций ОАО «ТрансКонтейнер» на сумму 3 млрд руб. Организатором размещения и платежным агентом выпуска выступит ТрансКредитБанк, срок обращения бумаг составит 5 лет.
Критического уровня достигла нехватка железнодорожных вагонов для доставки угля на предприятия жилищно-коммунального комплекса Дальнего Востока. Отставание по отгрузке угля с начала октября 2007 года составляет 50 тысяч тонн.
На станции Сковородино, ожидающей начала активных нефтеперевозок, началось строительство нового здания пункта технического обслуживания вагонов. Сейчас через Сковородино проходят поезда двух направлений: около десяти пар ежедневно идут с Байкало-Амурской магистрали и около 45 пар – с Транссиба.