В январе-феврале 2017 года АО "Первая Грузовая Компания"(ПГК )более чем в два раза нарастило объем перевозок грузов в крытых вагонах из Казахстана, до128 тыс. тонн. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 4% и составил 112,4 млн т-км.
Торжественная церемония, приуроченная к прибытию 25-го юбилейного поезда FESCO Minsk Shuttle, который с сентября 2016 года на основе еженедельного расписания курсирует по маршруту станция Владивосток – станция Колядичи, состоялась в Минске 7 марта 2017 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.
После выгрузки на погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия вагон, используемый при транспортировках в Китай, необходимо предъявить к обратной перевозке согласно требованиям СМГС, разъясняется в телеграмме Забайкальской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" № 1215 от 17.01.2017 г.
Инвестиции в развитие железных дорог Азербайджана в 2016 году составили 680,5 млн манатов (более $390 млн по текущему курсу), сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в правительстве республики.В 2015 году на эти цели было направлено 225,8 млн манатов.
К росту доходов РЖД подключилась ФАСКак выяснил "Ъ", ФАС готова дать ОАО РЖД целый ряд тарифных послаблений. Она согласилась компенсировать монополии недополученную выручку, которую учитывала при расчете тарифа.
В феврале 2017 года на станциях Забайкальской железной дороги (ЗабЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") погружено 1,3 млн тонн различных грузов. Это ниже показателя февраля предыдущего года на 0,1%, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
По данным ОАО "РЖД" в феврале 2017 года объем сетевой погрузки составил 96 млн т, что на 0,9% больше результата за аналогичный период 2016-го. Таким образом, положительная динамика сохранилась, однако удержать январские темпы роста не удалось.
В феврале 2017 года общий объем перевезенных АО "ФГК" грузов превысил 16 млн тонн, что на 54% выше показателей аналогичного периода прошлого года.В отчетном периоде погружено 212 тыс. полувагонов, 15,5 тыс. цистерн, 11 тыс. крытых вагонов, 6,6 тыс. платформ.
Дискуссию о параметрах "тарифного коридора", в рамках которого ОАО "Российские железные дороги" может варьировать свои ставки, необходимо вести не с точки зрения их ограничения, а отталкиваясь от идеи более быстрого реагирования компании на изменения конъюнктуры рынков, считают в монополии.