Партнерство заявляет о том, что продолжает действовать ранее установленная процедура продления срока службы литых деталей тележек грузовых вагонов.
Росжелдорнадзор запретил операторам эксплуатировать вагоны c литыми деталями с истекшим сроком службы. Вагоноремонтным компаниям при этом запрещается устанавливать литье со сроком службы, который превышает нормативный.
ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ) внедряет в практику новые маркетинговые модели для продвижения на российском рынке тягового модуля ТМВ-2, который идет на смену замена обычного маневрового локомотива, сообщает пресс-служба УВЗ.
ЗАО "Управляющая компания "Трансфингруп", подконтрольное НПФ "Благосостояние", снизило долю в ОАО "ТрансКонтейнер" с 11,17 проц до 8,67 проц. Об этом говорится в сообщении "Трансфингруп".
"Понятно, что для собственников старых "бочек" возникает достаточно острая ситуация, когда согласно новым техническим регламентам Таможенного союза часть их парка, представленная "ветеранами", фактически должна быть выведена из эксплуатации", - заявил журналу "Транспорт" руководитель
Совет директоров ОАО "Владивостокский морской торговый порт" (MOEX: VMTP) (ВМТП, входит в транспортную группу FESCO) продлил полномочия гендиректора Константина Соколова на 6,5 месяцев.Как говорится в сообщении стивидора, его полномочия продлены с 16 сентября 2014 года по 31 марта 2015 года.К.
А-Транс, Rail Garant, СГ-Транс, а также подконтрольная НПФ "Благосостояние" лизинговая Трансфин-М рассматривают вариант создания СП по фитинговым платформам. По некоторым данным, изначально в парк войдут 6,5 тыс. вагонов, из них 4 тыс. внесет А-Транс, 2 тыс. — Rail Garant, 500 — СГ-Транс.
Давайте поинтересуемся, какие изменения произошли в сфере грузоперевозок нефти и что будет дальше?Александр Александрович, как вы оцениваете ситуацию на рынке перевозок нефти и нефтепродуктов?
Правительство РФ утвердило решение о вступлении ОАО "РЖД" в ассоциацию Франко-российский диалог, следует из опубликованного в понедельник распоряжения от 6 сентября.
Донецкая железная дорога (ДЖД) в январе-августе 2014 года сократила отгрузку угля в адрес предприятий топливо-энергетического комплекса вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2013 года - до 16,1 млн тонн.