Объявляется решение заседания Правления ОАО «РЖД» об изменении уровня тарифов на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов в рамках ценовых пределов, установленных для среднесетевых условий Протокол заседания Правления ОАО «РЖД» № 24 от 29.08. 2014 г..I.
Во второй половине сентября начнутся опытные поездки соединенных грузовых поездов весом 12600 тонн по северному ходу Горьковской магистрали. По их результатам будет принято решение о перспективах тиражирования этой технологии на сеть.
Российский профсоюз железнодорожников и транспортных строителей (Роспрофжел) обратился к Президенту России Владимиру Путину с просьбой отложить начало процедуры обязательной сертификации подвижного состава.
На Свердловской дороге сохраняется положительная динамика погрузки. В августе дорога погрузила 11,3 млн тонн, что на 3,4% больше аналогичного периода прошлого года.Драйвером роста по-прежнему остаются грузы нефтегазового комплекса.
Несмотря на то, что лососевая путина на Дальнем Востоке близка к завершению, на Дальневосточной дороге сохраняется низкое предъявление рыбы к перевозке.Вагоны ждут дальневосточного лосося. По данным на 11 сентября, в рефрижераторных секциях и вагонах-термосах отправлено 10,4 тыс. тонн морепродуктов.
Для пропуска тяжеловесных поездов на Байкало-Амурской магистрали усилят мосты и земляное полотно.Большие работы развернуты на Северном широтном ходу Дальневосточной дороги – БАМе.Реконструкция действующих объектов наряду со строительством новых предусмотрена программой развития БАМа и Транссиба.
По итогам 2014 года 170 млн т экспортных грузов будет доставлено в российские порты Балтийского и Северного бассейнов по сети российских железных дорог.
Кабмин Украины оценил сумму ущерба "Укрзализныци" от разрушений инфраструктуры на востоке страны.
По итогам текущего года лидером контейнерного рынка стран Черноморского бассейна станет Россия.Такая оценка обнародована Ассоциацией контейнерных линий Украины (АКЛУ) в ходе VIII Черноморского контейнерного саммита, состоявшегося в Одессе.
Проект строительства железной дороги в обход Украины должен быть обоснованным, считает директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин.По его словам, задачи, которые будут решаться в ходе реализации проекта, могут быть разными.