На пятистороннем заседании администраций портов Прикаспийских государств была достигнута договоренность о реализации совместного проекта по созданию единой системы обязательных проверочных процедур в портах Каспия.
Прикаспийские государства намерены расширить сотрудничество с астраханскими портами в сфере грузоперевозок.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) получит субсидии в 2015 году в размере 30 млрд руб. Тарифы предлагается индексировать на 7,5%. Такое заявление сделал министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев на заседании правительства, передает ИТАР-ТАСС.
По данным Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД», сегодня установленные договорами сроки доставки грузов соблюдаются на 87. В этом году на большинстве дорог повысили скорости доставки на 70 км в сутки по груженым вагонам, по порожним – на 68 км в сутки.
За восемь месяцев текущего года со станций Астраханского региона отправлено больше грузов, чем за аналогичный период прошлого.Основной количественный показатель – около 5,5 миллиона тонн грузов, что превышает данные 2013 года на 1,2 процента.
Петербургская компания ООО "ЖелДорТранс" победила в конкурсе на поставку цистерн для "дочки" "Газпрома" ООО "Газпромтранс", обойдя таких крупных ж/д операторов, как "СГ-Транс" и "УВЗ-Логистик", следует из данных с сайта закупок "Газпрома".
Новые можно будет купить только в обмен на старыеВ условиях падения грузоперевозок Минтранс предложил фактически заморозить количество грузовых вагонов в РФ. Проект приказа ведомства предлагает разрешить покупку новых вагонов только при списании старых или приобретение более дорогих инновационных.
Анатолий Кужель, начальник Управления движением – заместитель начальника Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД»:– В настоящее время ряд положений Устава железнодорожного транспорта и Правил перевозки, касающихся исчислений сроков доставки и определения ответственности за их нарушение,
Андрей Бородин, руководитель научно-технического комплекса по управлению перевозками ОАО «НИИАС». – Все участники встречи отмечали, что ситуация на сети действительно улучшилась, но произошло это улучшение не само по себе.
Какие меры, с вашей точки зрения, наиболее целесообразны для разгрузки основной железнодорожной инфраструктуры?