В эксплуатации промышленного и шахтного транспорта железнодорожные перевозки являются неотъемлемой частью производственного процесса. Эффективность транспортной системы напрямую влияет как на себестоимость продукции, так и на возможности роста объемов производства.
Внедрение каких цифровых технологий наиболее актуально для вашей компании?
Компания "РЖД" планирует вдвое увеличить перерабатывающую способность станции Костылево Северной дороги, чтобы она соответствовала растущей погрузке на территории Устьянского района Архангельской области.Грузоотправитель и РЖД инвестируют в развитие станций, чтобы обеспечить вывоз продукции.
Объем самых технологичных железнодорожных грузоперевозок, контейнерных, в ближайшие годы может резко вырасти. Главное направление транзита - страны АТР.
Уральские предприятия пока не готовы к строительству магистрали Челябинск-ЕкатеринбургПредприятия Челябинской и Свердловской областей сегодня не готовы участвовать в реализации проекта строительства Уральской высокоскоростной магистрали из-за отсутствия необходимых компетенций.
Генеральный директор ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозеров предупреждает о возможном влиянии поправок в законодательство, касающихся налогообложения, на тарифы компании."Хочу обратить внимание, что с 1 января 2018 г.
ОАО "Российские железные дороги" в перспективе планируют полностью перейти на электронное взаимодействие с клиентами в сфере грузовых перевозок.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) установило ставку 10-го купона биржевых облигаций серии БО-10 в размере 3,4% годовых, говорится в сообщении компании.Размер выплаты на одну облигацию при погашении 10-го купона составит 16,95 рубля.
Новый путепровод Транссибирской железнодорожной магистрали открылся в среду в Перми, транспортная развязка позволит теперь создать для автомобилистов удобный въезд в город с южной стороны, сообщил журналистам губернатор Пермского края Максим Решетников.
Перенос сроков начала реализации проекта по строительству первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Казань приведет к ее удорожанию минимум на 50-60 миллиардов рублей в год - до 2,1 триллиона рублей к 2025 году, посчитали в Институте проблем естественных монополий