Темпы роста железнодорожной отрасли в мае остались вблизи 4%: объемы погрузки увеличились на 3,6% г/г (3,5% г/г за 5м18), грузооборот - на 4,4% г/г (4,7% г/г). В сегменте полувагонов погрузка угля и металлов выросла на 5% г/г, при этом парк по-прежнему составляет около 505 тыс. ед.
Но большинство опасных грузов допущено на железную дорогу на время ЧМ-2018Несмотря на предполагавшиеся ограничения по перевозке опасных грузов в период чемпионата мира по футболу, ОАО РЖД, видимо, практически не потеряет в объемах погрузки.
Увеличение погрузки на сети РЖД в последний месяц весны обусловлено притоком дополнительных объемов по отдельным видам грузов. Однако на сети не во всех сегментах рынка наблюдался рост. Были и провальные номенклатуры.
Рост погрузки на сети ОАО "Российские железные дороги" в июне планируется на уровне 3% по сравнению с июнем прошлого года, сообщил журналистам заместитель генерального директора компании Павел Иванов.
Северная железная дорога (филиал ОАО "РЖД") в январе-мае 2018 года перевезла 5,611 млн тонн лесных грузов, что на 19% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе СЖД.
Погрузка зерна на сети Российских железных дорог в январе - мае 2018 г. превысила 12,3 млн т, что на 51,7% больше показателя аналогичного периода 2017 г. Об этом говорится в сообщении РЖД.В том числе на экспорт погружено более 7,8 млн т зерна, что на 85% превышает показатель годом ранее.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует вложить в реализацию второго этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2) 492 млрд рублей собственных средств до 2025 года. Об этом сообщил журналистам заместитель генерального директора компании Павел Иванов.
ОАО "РЖД" установило ставку 1-го купона облигаций серии 001P-07R объемом 10 млрд рублей в размере 7,3% годовых, говорится в сообщении эмитента.Ставка 2-12-го купонов приравнена к ставке 1-го купона. Объявлена 6-летняя оферта.Сбор заявок на бонды прошел 6 июня с 11:00 МСК до 15:00 МСК.
ОАО "Российские железные дороги" допускает в краткосрочной перспективе определенный дефицит полувагонов, но его, по мнению компании, можно ликвидировать, ускорив вывод парка с подъездных путей на сеть общего пользования из-под погрузки и выгрузку.
Массовое списание вагонов-зерновозов в ближайшие два года не приведет к их дефициту в РФ в ближайшие два года, считают в ОАО "Российские железные дороги"."В 2019-2020 гг. выбытие по срокам эксплуатации составит порядка 10 тыс. Но промышленность сегодня имеет заказы на поставку. И к концу 2020 г.