РЖД принимают меры по преодолению спада погрузки тихоокеанской рыбы.Снижение вылова лососевых негативно повлияло на перевозки морепродуктов, клиентов привлекают тарифными преференциями. По данным Дальневосточного ТЦФТО, за январь – октябрь со станций Дальневосточной дороги отправлено 493,1 тыс.
Игорь Згурский, вице-президент Объединенной транспортно-логистической компании. – По итогам 2017 года ОТЛК прогнозирует рост объемов контейнерных перевозок более чем на 50% уже к уровню 2016 года. За счет чего будет происходить рост?
Автоперевозчики отнимают у "негибкой монополии" крупных грузоотправителей Железная дорога не может конкурировать с автомобильными транспортно-логистическими компаниями, перешедшими на индивидуальный сервисный пакет и специальные тарифы. Фото: auto.co.
ОАО "РЖД" увеличило стоимость контракта с ООО "Спецтрансстрой" (Москва) по проекту реконструкции участка железнодорожного обхода Краснодарского узла.
В планах ОАО "Российские железные дороги" в период с 2021 по 2025 год увеличить количество газотурбовозов до 16, сообщает РЖД ТВ. Альтернативные виды энергии на транспорте обсудили на Международном форуме "Зеленая логистика: идеи, практика, перспективы", который прошел в Москве.
Ростовский филиал АО "Первая грузовая компания" (ПГК) в октябре 2017 года увеличил объем погрузки грузов в цементовозах на 33% к аналогичному периоду прошлого года, до 204 тыс. тонн, следует из сообщения компании. Грузооборот в данном сегменте вырос на 26% и составил 155 млн т-км.
Челябинский филиал АО "Первая грузовая компания" (ПГК) сократил количество простаивающих вагонов на 73% - с 904 в январе до 243 в октябре.
Новосибирский филиал "Первой грузовой компании" ПГК осуществил первую отправку строительных материалов в контейнерах. Груз проследовал со станции Клещиха на Дальневосточную дорогу.
На реконструкцию железнодорожного пути на Северо-Кавказской магистрали за 10 месяцев 2017 года ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") было направлено 1,7 млрд руб., сообщила пресс-служба магистрали.
По мнению участников рынка, контейнер, с момента его появления, стал для транспортной отрасли своеобразным двигателем прогресса. Использование тары не только упростило логистику и ускорило доставку грузов, но и потребовало развития соответствующей инфраструктуры.