Предложенные Минтрансом меры - введение для операторов минимального порога в 1000 вагонов, обязательная передача частных вагонов в аренду РЖД по первому требованию, штрафы за длительный простой порожняка на путях - призваны не допустить дефицита вагонов, наблюдавшегося прошлой осенью.
"Мы их разделили таким образом: компании, которые влияют на операционную деятельность железных дорог, - это ПГК, ВГК, ФПК; вторая группа - инвесткомпании, которые несут доходность или выплачивают дивиденды, которые будут продавать; третья - которые уже определены на продажу, и понятны условия их
Как рассказали в свердловском территориальном центре фирменного транспортного обслуживания, Свердловская дорога совместно с ОАО "Вторая грузовая компания" приступила к работе по организации попутной погрузки полувагонов, слудующих в Казахстан.
Помимо партнерства с "Транс контейнером" "Казахстан Темир Жолы" (КТЖ) готова сотрудничать с еще одной дочерней структурой РЖД - "РЖД Логистика" (РЖДЛ). Речь идет о проекте единого логистического оператора. Российский партнер пока не спешит подтверждать свое участие в нем.
На юг и север центрального региона пришли аномальные холода. Однако они не стали значимой помехой в работе железных дорог.Нехарактерные холода с сильным, а местами и ураганным ветром прошли по всей территории Северо-Кавказской дороги.
Угледобывающие предприятия Кемеровской области с начала февраля недогрузили потребителям почти 470 тыс. тонн угля, хотя в полном объеме обеспечены железнодорожными грузовыми вагонами, сообщила в четверг Западно-Сибирская железная дорога (ЗСЖД).
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) не будет продавать свои 25% акций ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) как минимум до 2015 года, сообщил замглавы министерство транспорта (Минтранс) РФ Андрей Недосеков на брифинге в пятницу.
"Дочка" ОАО "РЖД" – ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК) – в ноябре-декабре 2011 г. приобрела 1,75 тыс. полувагонов производства ОАО "Уралвагонзавод" (УВЗ), сообщил железнодорожный оператор. "Количество вагонов в собственности ВГК на начало 2012 г. составило около 175 тыс.
Эксперты полагают, что в ближайшие годы спрос на услуги компаний, занимающихся лизингом грузовых вагонов, серьезно снизится по сравнению с 2010 и 2011 годами.Объясняется это высокими ценами на новый подвижной состав и тем, что в последние годы общий парк вагонов в РФ обновлялся ударными темпами.
Избежать повторения топливного кризиса России поможет развитие разветвленной системы продуктопроводов, решили чиновники. На это потребуется около 350 млрд руб.В 2011 г. Россия - крупнейший в мире производитель нефти - столкнулась с дефицитом топлива на внутреннем рынке.