Объем самых технологичных железнодорожных грузоперевозок, контейнерных, в ближайшие годы может резко вырасти. Главное направление транзита - страны АТР.
Уральские предприятия пока не готовы к строительству магистрали Челябинск-ЕкатеринбургПредприятия Челябинской и Свердловской областей сегодня не готовы участвовать в реализации проекта строительства Уральской высокоскоростной магистрали из-за отсутствия необходимых компетенций.
Генеральный директор ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозеров предупреждает о возможном влиянии поправок в законодательство, касающихся налогообложения, на тарифы компании."Хочу обратить внимание, что с 1 января 2018 г.
ОАО "Российские железные дороги" в перспективе планируют полностью перейти на электронное взаимодействие с клиентами в сфере грузовых перевозок.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) установило ставку 10-го купона биржевых облигаций серии БО-10 в размере 3,4% годовых, говорится в сообщении компании.Размер выплаты на одну облигацию при погашении 10-го купона составит 16,95 рубля.
Новый путепровод Транссибирской железнодорожной магистрали открылся в среду в Перми, транспортная развязка позволит теперь создать для автомобилистов удобный въезд в город с южной стороны, сообщил журналистам губернатор Пермского края Максим Решетников.
Перенос сроков начала реализации проекта по строительству первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва-Казань приведет к ее удорожанию минимум на 50-60 миллиардов рублей в год - до 2,1 триллиона рублей к 2025 году, посчитали в Институте проблем естественных монополий
Рост объемов перевозок в "Трансконтейнере" замедлился. Однако в "Уралсибе" сохраняют позитивный взгляд на долгосрочные перспективы контейнерного рынка и рекомендуют покупать акции компании. "Трансконтейнер" опубликовал отчетность за первый квартал 2018 года по МСФО.
В 2017 году АО "ФГК" в 1,8 раза увеличила объем закупок у представителей МСПАО "Федеральная грузовая компания" вошло в десятку крупнейших госкомпаний в рейтинге лояльности к субъектам малого и среднего предпринимательства, сообщает пресс-служба "ФГК".
Нужно сказать, что из-за значительного увеличения грузопотока зимой практически все терминалы работали на пределе своих возможностей. Угольные, нефтеналивные мощности были загружены почти на 100%.