Вопрос об аннулировании контракта с компанией "Российские железные дороги", в концессионном управлении которой находится железная дорога в Армении, не стоит. Об этом сообщил журналистам и.о. министра транспорта, связи и информационных технологий Армении Акоп Аршакян.
Правительство передумало снижать тариф ОАО РЖДПротокол совещания у премьера Дмитрия Медведева по долгосрочной программе развития (ДПР) ОАО РЖД преподнес сюрпризы.
Правительство поддержало РЖД в тарифном споре с ФАСПосле долгих дискуссий РЖД удалось отстоять тарифную надбавку на экспорт в размере 8%, которую ФАС отменила в июле. В 2019 году это может принести компании дополнительно до 38,5 млрд руб. выручки, треть из которой - от угольщиков.
В конце октября по участку Советск – Дзержинская-Новая Калининградской дороги был проведен первый грузовой поезд весом 7929 тонн. Он состоял из 80 полувагонов.По территории Латвии поезд вели два двухсекционных локомотива.
Очередное селекторное совещание, посвященное итогам работы в октябре и за 10 месяцев 2018 года, Владимир Молдавер начал с обзора наиболее важных для железнодорожников событий, произошедших в минувшем месяце.
Повышение скорости контейнерных поездов и новые мультимодальные схемы с портами Калининградской области станут драйверами роста объема транзитных перевозок по Международному транспортному коридору МТК "Восток – Запад".
Рост объемов контейнерных перевозок в рамках международного транспортного коридора "Восток – Запад" приводит к дефициту фитинговых платформ и недостатку инфраструктурных мощностей.
Рост грузовых перевозок на железных дорогах РФ по итогам января-октября продолжил замедляться, составив 2,8% (отправлено 1,18 млрд тонн), следует из материалов ОАО "Российские железные дороги", с которыми ознакомился "Интерфакс".По итогам 9 месяцев 2018 г.
ОАО "Российские железные дороги" отмечает активный рост перевозок лесных грузов в контейнерах.По итогам января-октября он составил 40,9% (отправлено 313,4 тыс. TEU), говорится в сообщении ОАО "Российские железные дороги".
Чистая приведенная стоимость (NPV) проекта по развитию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей составляет "минус 113,4 млрд руб.