Роста погрузки ожидают 76% экспертов, опрошенных "Институтом проблем естественных монополий"В 2019 году погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" вырастет на 2,16% до 1317,4 млн тонн, считают респонденты, опрошенные АНО "Институт проблем естественных монополий".
Спрос на российский уголь останется главным драйвером для роста грузовых перевозокВ аналитическом исследовании железнодорожного холдинга "Объединенная Вагонная компания" зафиксированы главные показатели рынка грузовых перевозок в 2018 году, а также прогнозируются тенденции на 2019 год.
ОАО "РЖД" инвестирует в обновление инфраструктуры железной дороги на территории Алтайского края около 3,2 млрд рублей.
Московский филиал "Первой грузовой компании" (ПГК) в 2018 году отправил 87 ускоренных поездов со сборными грузами по маршруту Москва-Екатеринбург-Новосибирск-Иркутск, что на 21% больше, чем в 2017 году, сообщила пресс-служба ПГК.
Доходность перевозок пшеницы (содержание протеина 12,5%) на экспорт с поставкой в феврале стала отрицательной для всех регионов, сообщает "Русагротранс" (РАТ) со ссылкой на руководителя своего аналитического центра Игоря Павенского.
Объемы перевозок в цистернах по сети РЖД таких типов грузов, как химикаты и сода, на протяжении более чем 4 лет находятся на стагнационном уровне. Рост объемов перевозок на уровне 6% наблюдается только в сегменте жидких комплексных удобрений (ЖКУ и КАС).
Если в 2017 году Калининградский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания получил 302 обращения по организации перевозок грузов, то в 2018 году - 454Грузоотправители Калининградской области стали чаще заказывать услуги дистанционно, сообщила пресс-служба Калининградской железной
Компания "Евросиб СПб - транспортные системы" считает одним из оптимальных технических решений для рефрижераторных перевозок сцепы на базе дизель-генераторного контейнера (ДГК).
Аналитики "Эксперт РА" прогнозируют рост рынка лизинга в 2019 году на 10-20%, а лидирующую роль по-прежнему отводят транспортной отрасли.
Компания "Стройгазмонтаж", выступавшая генподрядчиком строительства Крымского моста, не планирует принимать участие в строительстве сухогрузного района морского порта Тамань, который призван способствовать развитию транспортно-логистических мощностей Азово-Черноморского бассейна, сообщил ТАСС в