За 11 месяцев 2024 года на Приволжской железной дороге было перевезено 221,8 тысячи контейнеров ДФЭ, сообщает телеграм-канал ПривЖД Сегодня.
Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в импортном направлении в январе-ноябре выросли на 9,3% к аналогичному периоду 2023 года, составив 897,4 тысячи TEU (ДФЭ), сообщает пресс-служба ДВЖД.
На Горьковской железной дороге (ГЖД, филиал ОАО "РЖД") увеличилось отправление грузовых поездов по расписанию в январе-ноябре 2024 года на 63% относительно аналогичного периода прошлого года, до 431 поезда, следует из сообщения магистрали.
АО "РЖД Логистика" приступило к формированию собственного парка локомотивов в декабре 2023 года. Сейчас в активе компании два тепловоза, в следующем году планируется увеличить парк машин.
Законопроект о введении принципа "вези или плати" был отозван разработчиками. В ОАО "РЖД" заявляют, что продолжают поддерживать введение этой нормы.
О том, как вели себя ставки на вагоны на фоне низкой погрузки в течение года, на Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" рассказал руководитель Информационного центра операторов Николай Михайлов.
На 14% выросла отцепка вагонов за последние четыре года, об этом рассказали РЖД-Партнеру в проектно-конструкторском бюро. Отцепка вагонов не просто высокая, а очень высокая. Она ведет к потерям в работе вагонного комплекса.
География поставок сужается, доля Китая увеличивается, а российские экспортеры от такой динамики не выиграли. Вверх ставки подталкивает дисбаланс экспортно-импортных грузопотоков и ограничения на железнодорожной инфраструктуре, в том числе Восточного полигона. О будущем экспортно-импортных грузопотоков поспорили участники XXII Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство", которую организовал и провел РЖД-Партнер на прошлой неделе.
Экономист Зайнуллин: МТК "Север – Юг" может заменить маршрут через Суэцкий канал. Россия расширяет товарооборот с партнерами по БРИКС – это уже более половины международного грузопотока ОАО "Российские железные дороги". И углубление сотрудничества продолжится. В планах – создание глобальной логистической платформы, а именно транспортных коридоров "Восток – Запад", "Север – Юг", морских линий, трансафриканских маршрутов. О перспективах проекта – в материале РИА Новости.
Это планируется сделать благодаря введению в эксплуатацию стационарного инспекционно-досмотрового комплекса (СИДК). Задачу сократить сроки таможенного оформления грузов в железнодорожном пункте пропуска поставил глава ФТС России Валерий Пикалев, сообщила пресс-служба Хабаровской таможни.