Магистраль Баку – Тбилиси – Карс потребовала особого подвижного состава.ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) создаст совместное вагоностроительное предприятие с Турцией. Цель проекта – увеличение грузоперевозок по железной дороге Баку – Тбилиси – Карс (БТК).
В Эстонии зафиксирован долгожданный рост объема грузоперевозок.Министерство экономики и инфраструктуры Эстонии утвердило отчет Eesti Raudtee (Эстонская железная дорога, ЭЖД) за 2018 год.
"Укрзализныця" отчиталась перед правительством о доходах.Акционерное общество "Укрзализныця" (УЗ) совместно с британской аудиторской компанией Ernst Young (EY) подготовило финансовый отчет за 2018 год и направило его в кабинет министров Украины.
Узбекистан рассчитывает на кредит для реализации трехлетней программы обновления парка локомотивов.Правительство Узбекистана выделит $56,6 млн на обновление локомотивного парка "Узбекистон темир йуллари" (Узбекская железная дорога, УТЙ).
Министерство и менеджмент железной дороги разошлись во взглядах.
Финляндия станет "воротами" для китайских товаров в Европу.Акционерное общество "РЖД Логистика" (дочерняя компания ОАО "РЖД", РЖДЛ) начало отправку контейнерных поездов из Китая в Финляндию по еженедельному графику.
Китайская компания спроектирует и построит Северную железную дорогу в Монголии.
Умеренный рост объемов грузоперевозок окажет позитивное влияние на большинство железнодорожных компаний, которые международное рейтинговое агентство Fitch Ratings рейтингует в России, и они продолжат генерировать хороший операционный денежный поток.
Не утихают разговоры о предложении ОАО "РЖД" внести поправки в законодательство, которые позволили бы пропускать вне очереди некоторые категории грузов. В частности, высказывается предложение о введении понятия особо значимых грузов, список которых определяет правительство РФ и под которые операторы обязаны предоставлять вагоны и контейнеры, а также предоставлять приоритет тем, кто инвестирует в расширение пропускной способности сети.
Умеренный рост объемов грузоперевозок окажет позитивное влияние на большинство железнодорожных компаний, которые международное рейтинговое агентство Fitch Ratings рейтингует в России, и они продолжат генерировать хороший операционный денежный поток. Как отмечается в обзоре агентства, это, вероятно, будет сглаживать снижение тарифов на грузоперевозки для некоторых видов подвижного состава, а также давление со стороны расходов, обусловленное увеличением тарифов на порожний пробег для определенных видов железнодорожных вагонов.