В портах Ванинского узла за январь – июнь переработано 11,3 млн тонн доставленных по Дальневосточной магистрали грузов. Это на 2 млн тонн больше аналогичного прошлогоднего показателя.
Эксперты Института экономики РАН полагают, что у ряда отраслей, формирующих основные грузопотоки, есть шанс пойти в рост. Однако подъём будет невысоким и неравномерным.
"Дальневосточная железная дорога" ("ДВЖД") в январе-июне 2013 года в сравнении с соответствующим периодом прошлого года сократила объем погрузки грузов на 4.3% до 24.1 млн тонн. Об этом сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали.Среднесуточная погрузка на станциях "ДВЖД" достигла 133 тыс.
Объем погрузки на Свердловской железной дороге (СвЖД) за январь-июнь 2013 года составила 63 млн тонн, что на 2,2% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».
Южно-Кавказская железная дорога (ЮКЖД), осуществляющая концессионное управление армянскими железными дорогами, в первом полугодии сократила погрузку на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила компания.
Погрузка в Кузбасском регионе Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД) за первое полугодие 2013 года возросла к аналогичному периоду прошлого года на 2,1% и составила 112,4 млн. тоннКаждые сутки кузбасские железнодорожники грузили в среднем 620,8 тыс.
В ОАО «РЖД» подготовлен для обсуждения проект руководящего документа «Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов». Главная цель новых правил – устранение вакуума в нормативной базе, регламентирующей определение соответствия этой продукции стандартам и нормам безопасности.
– Юрий Алексеевич, началась модернизация вашего предприятия. В чём она заключается? – С 1 июля по предложению нашего стратегического партнёра ОАО «РЖД» мы начали реконструкцию формовочной линии по производству боковой рамы.
В арбитражный суд Кемеровской области поступило сразу восемь исков к междуреченскому ОАО "Разрез "Томусинский"". Его зарубежный акционер добивается признания недействительными сделок, по которым "Томусинский" кредитовал другие компании группы "Мечел".
Дмитрий Королев, исполнительный директор СРО НП "Совет операторов железнодорожного транспорта":- В условиях дефицита подвижного состава, до середины 2012 года, уровень доходности на вагон позволял активно приобретать новые вагоны.