Агентство Standard & Poor’s понизило долгосрочный и краткосрочный рейтинги российского оператора железнодорожных грузоперевозок ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) с "ВВВ-/A-3" до "ВВ+/В".
Чистая прибыль ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) по итогам 2011г. по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) выросла на 32% по сравнению с 2010г. - до 26 млрд 221,6 млн руб., говорится в отчете компании.Выручка компании за прошлый год составила 117 млрд 373,4 млн руб.
"Литовские железные дороги" намерены выйти с предложением к Уральским грузовладельцам по предоставлению услуг логистического оператора.
На «Уралвагонзаводе» построен опытный образец весоповерочного вагона ВПВ-135К. Вагон нового поколения предназначен для размещения метрологического оборудования, которое используется при поверке весов от 200 кг и до 200 тонн.
Разговоры о необходимости перехода железнодорожной промышленности на перспективный стандарт качества IRIS идут давно.
Инициатива ряда вагоностроительных предприятий о создании саморегулируемой организации с последующим наделением ее рядом особых полномочий вызвала неоднозначную реакцию участников рынка и заинтересованных сторон.
Прошлой осенью на российских железных дорогах случился кризис: грузоотправители не получали вагоны в срок, парк был, но на сети его было столько, что РЖД не справлялась. Средняя скорость составов снизилась почти на треть по сравнению с докризисными показателями, говорили частные операторы.
Прошлогодний кризис, связанный с доставкой грузов по железной дороге, обернулся для "Российских железных дорог" десятками тысяч претензий со стороны грузоотправителей.
При всей безусловной привлекательности такого подхода очевидно, что имеется ряд существенных моментов, которые требуют особого внимания.
В прошлом году ОАО РЖД заплатило рекордные 2,1 млрд руб. в качестве компенсаций по требованиям своих клиентов. Общая сумма претензий грузоотправителей из-за срывов в сроках доставки грузов выросла втрое - почти до 7,2 млрд руб.