По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), недостаточное финансирование ликвидации "узких мест" на железных дорогах может привести к коллапсу на автомобильных дорогах.
"Газпром" в 2012 г. получил от своей транспортной "дочки" - "Газпромтранса" 1,61 млрд руб. дивидендов, говорится в материалах, размещенных в базе "СПАРК-Интерфакса". Согласно СПАРК, ранее "Газпромтранс" не выплачивал дивиденды.
Чистая прибыль ООО "Трансгарант" в 2012 году выросла на 9%, до 1,4 млрд рублей, сообщила компания. Выручка увеличилась на 10%, до 7,4 млрд рублей.
На железнодорожном рынке развернулось новое противостояние операторов грузовых вагонов и инфраструктурной монополии по поводу дальнейших реформ. ОАО "Российские железные дороги" в борьбе за введение нового "Единого сетевого технологического процесса" использует проверенную временем тактику "на опережение", возглавив очередной этап собственных реформ. На все претензии операторов монополия традиционно не реагирует, в принципе не считая их участниками перевозочного процесса. Минтранс, которому и придется быть арбитром в споре и вскоре выносить вопрос на уровень правительства, пока не определился с позицией.
РЖД получит из бюджета лишь часть обещанной правительством суммы в 262 млрд руб. на расширение БАМа и Транссиба. Остальное предоставит ФНБ.
В модернизацию восточного полигона сети до 2018 года предполагается инвестировать почти 562 млрд руб.Об этом вчера сообщил президент компании Владимир Якунин на заседании Дальневосточного межрегионального координационного совета в Хабаровске.
При нынешней динамике финансирования к 2020 году большая часть дорог станет "узким местом". При этом грузоотправители настаивают на увеличении перевозок и просят помощи у РЖД. Виктор Ишаев предложил снизить нагрузку на инфраструктуру материка за счет портов Сахалина.
Сегодняшний переизбыток парка грузовых вагонов выгоден грузоотправителям, так как возникает возможность большего выбора при заказе услуг, что, несомненно, отражается на стоимости доставки, считает начальник управления маркетинга ООО «Фирма «Трансгарант» Александр Метелкин.
Министерство по развитию Дальнего Востока и ОАО "РЖД" заключили соглашение о сотрудничестве, в котором определили направления совместной работы по развитию железных дорог в округе для снятия инфраструктурных ограничений, сообщило в четверг Минвостокразвития.
Сегодня рынок грузовых железнодорожных перевозок – это рынок покупателя, который может выбрать оператора и определяет ценовой уровень, сообщили ИА «РЖД-Партнер.Ру» в ООО «Трансойл».