Объем инвестиций ОАО "РЖД" в развитие инфраструктуры Октябрьской железной дороги в первом полугодии 2013 года составил около 18,3 млрд рублей. Общий объем инвестиций на 2013 год запланирован в размере 46,6 млрд рублей.
Неудовлетворительное состояние с обеспечением безопасности движения поездов на Забайкальской и Северо-Кавказской дорогах стало предметом принципиального и нелицеприятного разговора на высшем уровне компании.
Дочерняя компания ОАО «РЖД» – ОАО «РЖД Логистика» – создала новую схему доставки мрамора для турецкого клиента.Раньше компания Asist Gemi ATENTELINGI TIC LTD STI отправляла свои грузы самолётами из Турции в Казахстан.
Грузоотправители активнее участвовали бы в совместном финансировании развития инфраструктуры, основанном на принципах «вези или плати» если бы имели гарантию возврата денежных средств, в том числе, даже непрямого, считает заместитель начальника департамента по работе с предприятиями угольной и
Алексей Лебедев, заместитель начальника Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД»– Алексей Александрович, приобретение новой техники – часть долговременной программы?
Правила исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, принятые МПС ещё в 2003 году, нуждаются в изменениях. Как считают в ОАО «РЖД», одним из главных моментов является включение в документ порожнего парка.
На минувшей неделе сеть в целом справилась с планом погрузки, что соответствует объёмам, освоенным в позапрошлом, 2011 году. Однако, как было отмечено вчера на оперативном совещании, которое провёл президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, отставание к прошлому году сохраняется и составляет 2%.
Правительство утвердило перечень организаций, руководители которых будут отчитываться о доходах и высоких расходах.
В прошлом году в федеральное законодательство были внесены изменения, по которым консолидированная отчетность крупных компаний в России со следующего года должна быть готова не позднее 120 дней после даты указанного отчетного периода, то есть до 30 апреля.
Соглашения по принципу take-or-pay направлены на синхронизацию действий грузоотправителей и ОАО «РЖД» в среднесрочной и долгосрочной перспективе для того, чтобы уменьшить вероятность увеличения объемов невывоза грузов, отметил ведущий эксперт-аналитик Института проблем естественных монополий Михаил