Но инцидентов на железной дороге почему-то меньшеРостранснадзор недоволен ухудшением состояния железнодорожных путей, вагонов и локомотивов в 2017 году. В частности, служба отметила, рост числа изломов рельсов и снижение контроля за техническим состоянием локомотивов.
Правительство приняло решение добавить на поддержку сельского хозяйства 20 млрд рублей, эти средства следует направить на субсидирование ставок сельхозкредитов и тарифов на перевозку зерна, заявил президент РФ Владимир Путин.
ОАО "Российские железные дороги" не собирается давать скидки на перевозки нефтепродуктов себе в убыток ради конкуренции с трубопроводным транспортом, компания ориентируется на те грузы, которые не идут в "трубу", и хочет повышать качество сервиса.
Иностранные инвесторы приобрели 40% выпуска рублевых евробондов ОАО "Российские железные дороги", при этом почти треть объема размещения пришлась на покупателей из Великобритании."РЖД" в четверг разместили 7-летние еврооблигации на 15 млрд рублей под 7,9%.
Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) РФ недовольна наличием в составах грузовых вагонов с продленным сроком службы.
Держатели евробондов Brunswick Rail с погашением в 2017 г. и доходностью 6,5% на собрании в пятницу одобрили их реструктуризацию, сообщила компания.
За 9 месяцев 2017 года АО "Федеральная грузовая компания" (АО "ФГК") увеличило объем перевозок экспортных грузов на 15% к уровню января-сентября прошлого года до 48 млн тонн, сообщила перс-служба компании.
По итогам 9 месяцев уровень общего риска безопасности на инфраструктуре РФ снизился на 34% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, сообщил вице-президент, начальник департамента безопасности ОАО "РЖД" Шевкет Шайдуллин.
Одной из острых проблем является отсутствие установленного государством порядка выдачи свидетельств на управление тяговым подвижным составом, считает заместитель руководителя Ространснадзора Сергей Васильев.
По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), планируемое вступление в силу требований Таможенного Союза по "запрету" продления срока службы маневровых локомотивов на путях необщего пользования может создать рынок, объем которого на ближайшие 5 лет составит до 120 млрд рублей.