Перевозка продукции занимает чуть более двух часовЯпонский железнодорожный оператор East Japan Railway Company (JR East) тестирует использование высокоскоростных пассажирских поездов для перевозки свежевыловленной рыбы. Об этом сообщает издание Railway Gazette.
Новый режим отдыха водителей поднимет цену товаров на 5%Затраты на второго водителя, сопряженные с обсуждаемыми новыми правилами режима труда и отдыха, по разным оценкам, могут увеличить себестоимость перевозки на 10-40%, подсчитали участники транспортной отрасли, а цена конечной продукции
В Орловско-Курском регионе МЖД формируют поезда для ускоренной доставки зерна на экспортНа прошлой неделе, 20 августа, со станции Курск впервые на Московской дороге отправлен ускоренный поезд "Грузовой экспресс" с зерном в адрес Новороссийского порта.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России совместно с РЖД готовят проект распоряжения правительства о субсидировании поставок топлива на Дальний Восток, механизм позволит улучшить ситуацию со снабжением региона.
ОАО "Российские железные дороги", активно раскручивающее механизм "зеленого финансирования" для удешевления заимствований, подписало с министерством природных ресурсов и экологии РФ соглашение о взаимодействии в сфере охраны окружающей среды, в том числе особо охраняемых природных территорий
В рамках программы цифровизации в ОАО "РЖД" внедряют электронные маршруты машиниста. Ключевым элементом этой технологии станут серверы центра обработки координатно-временной и параметрической информации ГЛОНАСС/GPS.
Для улучшения качества перевозок грузов на сети железных дорог внедряют процессы коммерческой диспетчеризации.
Для внедрения смарт-контрактов РЖД требуют улучшения работы локомотивного комплекса, полагают эксперты. Для этого целесообразно ускорить его цифровизацию.
Первая грузовая компания (ПГК) по итогам семи месяцев 2020 года увеличила объем погрузки сахара в крытых вагонах на полигоне Куйбышевской железной дороги (КбшЖД) на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 39,8 тыс. тонн, следует из сообщения компании.
Ограниченность железнодорожной инфраструктуры, а именно большое количество узких мест на БАМе и Транссибе, являлась и является основной головной болью большинства грузоотправителей, особенно производителей угля, так как уголь является основным экспортным товаром, перевозимым по сети РЖД.