Правительство РФ прописало в утвержденном в четверг комплексном плане модернизации развития магистральной инфраструктуры до 2024 года условие о том, что мероприятия ОАО "Российские железные дороги" реализуются с сохранением права компании распоряжаться чистой прибылью, полученной в этот период, без
АО "Первая грузовая компания" (ПГК, один за крупнейших вагонных операторов РФ, актив группы UCL Владимира Лисина) обеспокоено практикой ОАО "Российские железные дороги" по закрытию пунктов текущего отцепочного ремонта (ТОР) подвижного состава без обсуждения с его владельцами и учета их потребностей.
АО "Первая грузовая компания" (ПГК) видит значительные ресурсы в ускорении оборота вагонов."Это же парадокс - при обороте вагона в 15 суток время в движении составляет лишь трое", - заявил замглавы ПГК Андрей Рыженков, слова которого приводятся в сообщении оператора.
Развитие Кемеровской области, которая имеет большие перспективы для роста, во многом сдерживается ограниченной пропускной способностью железных дорог. Такое мнение выразил глава региона Сергей Цивилев в четверг на пресс-конференции в Москве.
Минсельхоз РФ готов субсидировать перевозки масличных в качестве меры поддержки отрасли, в том числе развития экспорта.
Перевозки хлебных грузов (зерно, комбикорма, крупа, мука и другие продукты перемола зерна) по железной дороге за 9 месяцев 2018 года увеличились на 32%, до 23,7 млн тонн с 17,9 млн тонн за аналогичный период прошлого года, сообщается в материалах ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), с которыми
Общий объем инвестиций составит более 2,5 млрд рублейРеконструкцию железнодорожного моста через реку Селенга планируется завершить до конца 2019 года, сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги."В настоящее время на объекте ведутся работы по сборке пролетных строений и усилению опор.
Строительство второй объездной дороги после обрушения виадука в Свободном Амурской области начнется на следующей неделе - город получил необходимые средства и одобрение РЖД.
Стоимость реконструкции железнодорожного моста между Иркутском и Улан-Удэ составит 2,5 млрд рублей, эти затраты профинансирует ОАО "Российские железные дороги", сообщила ТАСС служба корпоративных коммуникаций Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД).
Причинами проседания рынка стали остановка нескольких предприятий и исчезновение вагонов "Свердловская железная дорога" фиксирует сокращение объема грузоперевозок по итогам трех кварталов 2018 года. Из пяти субъектов, которые обслуживает магистраль, рост погрузки обеспечивает только Пермский край.