Новости
Десятилетний максимум
Спрос на поставки в Европе и Китае ведет к росту транзита по железным дорогам РФПо итогам 2021 года по сети ОАО "РЖД" в транзитном сообщении перевезено 33 млн тонн грузов. Это в 1,4 раза больше, чем годом ранее, и является максимальным показателем с 2012 года.
Уголь нарасхват
2021 год стал неплохим, но очень непростым для угольщиков: увеличилась погрузка на сети, в том числе на экспорт, наращивались перевозки угля в контейнерах, росли цены. Но проехать в некоторых направлениях было крайне затруднительно.
РЖД фиксируют рост погрузки в январе во внутреннем сообщении на 6,5%, по экспорту - снижение на 3,3%
ОАО "РЖД" за 30 дней января 2022 г. фиксирует рост погрузки во внутреннем сообщении и снижение на экспорт по сравнению с аналогичным периодом прошлого года."Что касается погрузки, то во внутреннем сообщении с начала января сохраняется устойчивая положительная динамика (+6,5%).
РЖД в 2022 г. планируют ввести контракты "вези или плати" на уголь для Дальнего Востока
ОАО "РЖД" в 2022 году рассчитывает начать использовать договоры "вези или плати" (ship-or-pay) для перевозок угля в порты Дальнего Востока."На сегодняшний момент законопроект находится в Госдуме. Мы думаем, что решение по нему в том или ином виде все равно будет принято.
РЖД рассчитывают увеличить загрузку вагонов, сделав порожняк дороже, но тариф - не единственный вариант
ОАО "РЖД" рассчитывает увеличить загрузку вагонов, сделав порожняк дороже, но тариф - не единственный вариант."Повышение тарифа на порожняк, та инициатива, которая выходила из РЖД в адрес вице-премьера Марата Хуснуллина, она не самоцель, то есть у нас нет цели поднятия тарифа ради поднятия тарифа.
Погрузка леса на севере центральной части РФ в 2021 г. выросла на 9%, экспортные поставки - на 6%
Погрузка лесных грузов на станциях Северной железной дороги (СЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") в 2021 году выросла по сравнению с предыдущим годом на 8,7% - до 16 млн тонн, сообщила пресс-служба СЖД.
Отношениям РЖД и портов нужна перезагрузка
Затруднения во взаимодействии с портами, к сожалению, появляются достаточно регулярно. Приведу показательный пример: каждые сутки в портах вагонов под выгрузку остается на 6 тыс. больше, чем порты фактически выгружают.
Дефицита вагонного парка в России нет - замглавы РЖД
Нехватки грузовых вагонов на российском железнодорожном рынке нет, в том числе полувагонов и фитинговых платформ, сообщил журналистам замглавы РЖД Алексей Шило."Сегодня никакого дефицита парка в стране нет… По полувагонам и фитинговым платформам дефицита точно нет", - сказал Шило.
«Назад в прошлое…»
В начале 2020 года уровень стоимости комплексной логистики с фрахтом за контейнер 40 футов сообщением Китай-Санкт-Петербург составлял $2 тыс., на конец 2021 года – $19 тыс. за контейнер с грузом весом 20-28 т. Нехитрые математические вычисления показывают десятикратный рост стоимости логистики.
Оператор ж/д парка "Сибцема" в 2021 г. увеличил перевозки на 5%, в 2022 г. планирует рост на 8-10%
ООО "КузбассТрансЦемент" (оператор ж/д парка АО "Холдинговая компания "Сибирский цемент", "Сибцем") в 2021 году перевезло 5,9 млн тонн грузов, что на 5,3% превысило показатель предыдущего года, сообщила пресс-служба "Сибцема".