Многие экономисты отмечают, что причина бурного развития угольной отрасли в современной России - реформы, проведенные в середине 1990-х.
ОАО "РЖД" развивает автоматизированные системы управления грузовыми перевозками и складскими мощностями. В холдинге также планируют наращивание собственного автомобильного парка.Цифровые технологии позволят равномерно распределить грузы на сети.
Минтранс обновил проект техзадания на магистраль ЕС-КитайКак выяснил "Ъ", несмотря на сокращение до минимума некогда амбициозной программы строительства высокоскоростных железных дорог в России, ОАО РЖД и Минтранс продолжают прорабатывать техзадание ВСМ "Евразия" - грузопассажирского коридора
Как стало известно РБК, долю Зиявудина Магомедова в крупнейшем операторе "Трансконтейнер" (25,07%) за долги получит ВТБ.
Минтранс РФ предложит пять инвестпроектов в транспортной сфере для софинансирования бизнесом в рамках "плана Белоусова", сообщил глава министерства Евгений Дитрих журналистам во вторник в кулуарах выставки "Дорога 2018"."Мы в плотном контакте (с президентом РСПП Александром Шохиным - ИФ).
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-сентябре увеличила погрузку угля на 13,3% на фоне падения отгрузки на 3,2% на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД").
ОАО "Российские железные дороги" планируют не ограничиваться в своей цифровой платформе в области грузовых перевозок исключительно ж/д доставкой."На сегодняшний момент нашего клиента не очень интересует, пойдет ли он по железной дороге. Ему нужно, чтобы товар из точки "А" оказался в точке "Б".
РЖД констатируют стопроцентную загруженность Транссиба"В июле (на Транссибе - ИФ) был зафиксирован рекордный суточный грузооборот в 695 млн тонно-километров. При этом запросы грузоотправителей год от года продолжают расти. Поэтому все внимание сейчас устремлено на БАМ.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2019 году прогнозирует увеличение приемки угля у якутских компаний на станции Улак в Амурской области в 2,5 раза по сравнению с текущим годом.
На минувшей неделе министр транспорта РФ Евгений Дитрих сообщил, что Минтранс считает целесообразным дифференцировать грузовые ж/д тарифы в зависимости от состояния железнодорожных участков. РЖД-Партнер попросил экспертов прокомментировать данную инициативу.